ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2243件 (詳細インプレ数:2192件) | |
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買ってよかった/最高: | 769 | |
おおむね期待通り: | 609 | |
普通/可もなく不可もない: | 286 | |
もう少し/残念: | 30 | |
お話にならない: | 20 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
リトルカブのノーマルキャブに使用、エアスクリューは回しにくくなってしまいますが信号待ち等で容易にアイドリング調整出来るので助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換時にガスケットも交換しないと廃棄漏れしてパワーダウンしますので、購入に至りました。
【使ってみていかがでしたか?】
CB1300用ですが、CB1100にも問題なく取付出来ます。
もちろん品質は問題なく、廃棄漏れすることなく使えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品やキタコの同等品よりも安くて品質は高いため、コスパは良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
長い期間交換していないとエンジン側に張り付いて取り除く際に丁寧にしないと傷が付いてしまいますので注意が必要です。
▼廃棄漏れを防ぐためにも面倒でもマフラー交換時には新品交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
GPZ900Rに使用しました。
価格は安く、問題なく使えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブを半年かけてコツコツとレストアしていました、レストアが一段落するとカスタムやドレスアップに手を出したくなりステップラバーやキックペダルのゴムをKIJIMA製のブラウンカラーに交換していたのでグリップも色を合わせたくなり「リトルカブなら樽型グリップだろ!?」と中年の固定観念で購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
同時期に「巻き付け式のグリップヒーター」を購入してしまったためグリップヒーターを使用しなくなる時期(3月頃)にミニタルグリップを取り付ける予定です。
本商品を箱から出して上記のグリップヒーター巻いてみたところ・・ミニタルグリップ単体でも太めなのでヒーターを巻いてしまうとさすがに握り辛いため今冬の取り付けは諦めました。
単体で握ってみた感想としては「太くはなるけど程よい太さで握りやすい」と感じました。」
【他商品と比較してどうでしたか?】
グリップの形状が「樽型」なので通常デザインのグリップと比較するのも難しいのですが、グリップ中央の握りが太いのでダメな人はトコトンダメなグリップだと思います。
私もスーパースポーツ系やビックバイクにこのグリップが取り付けられていたら黙って交換したい気持ちになると思いますが、リトルカブなら良いかな?って感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
独特な形状とカラフルなカラーバリエーションですかね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
ステップとキックペダルに合わせたブラウンがラインナップされていた事と価格のリーズナブルさです。
ホンダ純正品にもブラウンのグリップがあったので迷いましたが、樽型のデザインに興味が轢かれました、使ってみて違和感が食えないようならば純正グリップのブラウンに交換しようかな?とも思っています。
【付属品の有無】
左右のグリップが1セットだけ入っています。
【一緒に購入するべきアイテム】
グリップ単体だけで機能するモノなので取り立てて購入するモノは無いと思いますが、送料が無料になる3,000円を目指してミラーやステップラバー(中古でカブを買うと大概どちらかのステップラバーが転倒などで穴が貫通してたりしますよね)等の「気になる小物」やいずれ必要になる消耗品(前後のブレーキシューやエンジンオイル)等を選んでみるのも良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望。】
旧カブ系はグリップが独特なので適応している商品が中々ありません、本商品のようなリトルカブに対応している社外グリップはとても貴重なので可能な限りで良いのでラインナップ継続をよろしくお願いいたします。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスにしたのでプレートの補強のため取り付けました
アクティブ製のキットには反射板が無いのでこちらのプレートホルダーに反射版が付属しているのは良かったです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
SR400カフェカスタムに似合います。ビンテージな雰囲気で、高級感もあります。私は配線を延長して、ビンテージ英国車のように車体左側のエンジン前方付近に取り付けました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
これはもはや絶品です。
いじり防止トルクスボルトに緩み止めナットの組み合わせが親切です。
デザインもシンプルですしカラーラインナップも豊富です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンのかかりが悪くなったため、プラグ交換とともに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも柔らかい素材でした。
【取付けは難しかったですか?】
純正のプラグコード&キャップとの交換だけでOKです。
【使ってみていかがでしたか?】
機能面では良くわかりません。エンジンの始動性も特に変わりなく、違いを感じることは出来ませんでした。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
機能面は変化ありませんでしたが、見た目はキレイになりました。
▼古い年式の車体であれば違いが分かるかもしれませんが、私ではよく分かりませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
急にエンジンがかからなくなって、火花が弱いと感じたので交換しました。見た目もいいですし、いい品物です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
PCX160に取付しました。
なかなか高級感が有ります。
反射板も良いデザインで満足です。
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