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VORGUE:ヴォーグ

ユーザーによる VORGUE:ヴォーグ のブランド評価

何か物足りなさを感じているバイクユーザーを満足させたい... VORGUEは「洗練」、「ステイタス」、「ファッション」、をキーワードに、従来のブランドにはない着こなしのテイストを付け加えた商品展開を行っています。

総合評価: 4.3 /総合評価55件 (詳細インプレ数:53件)
買ってよかった/最高:
24
おおむね期待通り:
15
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
3
お話にならない:
1

VORGUE:ヴォーグのカスタムパーツのインプレッション (全 53 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
55さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Multistrada 1200S )

4.0/5

★★★★★

「ドカのノーマルステップは滑る」
多分に漏れずMTS1200のステップも滑ります
そこで本商品を取り付けたところ、滑らなくなった事は当然ながら、ペダル操作が格段にしやすくなりました。恐らく、ノーマルの時は滑って思い通りの操作ができていなかったのでしよう。気持ちの良いライディングとなりました。
ただ、説明書がなく、取り付けに工夫が必要なのでメンテ初心者は戸惑うかもしれません
また、ブレーキ側はブレーキペダルを外さないと取り付けできないので、メンテが苦手な方やメンテ初心者は素直にお店に依頼した方が懸命です
(私もそうしました。ブレーキ周りはちやんとした知識や技術がないと重大な事故になりかねませんから)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/14 20:53
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Gallandさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのステップが軸方向にとても滑りやすかったのでステップ交換を。
ポジション的にすごく不満があったわけでもないのでただのステップバーにするつもりでしたが、モノの試しとクルクルステップにしてみました。
ヴォーグの製品を使うのは初めてでしたが、仕上げはキレイだし精度も高そうだったのでこれにしました。実際精度は高いみたいで実にカチッとしてます。
軸方向への滑りも、溝を丁寧に切ってあるようで全くすべりません(今のところ)。 後、最初からテーパータイプのバーになっているところも良かったです。
心配していたのはバーだけ位置が変わってペダル類はそのままなので、足の先っぽになったり、根本になったりすることでしたが、一日で慣れました。
私はネイキッド(Monster1100)なので、ステップキットより何気なカスタムと言う感じでむしろ好ましい感じがしています。費用対効果は高いと思います。
(しかし、なんでノーマルはあんなにつるつるなんやろう?)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/25 20:03
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bacatiさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

当方600Rを選択しましたが、600R故の湾曲とmonsterノーマルミラーのひし形の形状が幸いしミラー両端5mmくらいづつしか接着できませんでした。実走でのブレはありませんでしたが、写りはさすが広角で高速合流や車線変更は楽になりました。使用感としては、600Rでは少々写りが小さいのと湾曲接着を考慮すれば、1000Rで付属両面テープに加え中央部にクッション性のある両面テープを加えるとBESTと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/25 16:05
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バイクスキダマンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | 990 SUPERMOTO T )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

 KTMのスモールデュークシリーズは、インド生産故か各部の精度に少し難があります。私のデュークもホイールのセンターが出ず、右側のパッドが常に引きずり気味でした。
 
 そこで、リフレッシュの整備も兼ねてこちらの製品を導入してみることに。
 
 結果はばっちり。ホイールの回転が軽くなり、ブレーキの効きとレバータッチが改善されました。これで、同クラスの中でも良い装備である4ポットのブレーキが堪能できます。
 
 取り付けのためには、カラーの寸法を測りホイールのセンターを調整する必要があるので少し大変ですが、ノギスの心得があれば問題ないと思います。

 小さな部品ですが、デュークのフリクションロスの軽減には大きく貢献するものだと思います。パワーの無い小排気量車には、少しのロスも大きなものになります。

ぜひ一度細かいチューンの効果を実感してみては如何でしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/21 01:22
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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

商品としてはしっかり作って有り、ノーマルの様な画像の歪みも無く良い物でした。
多少の形状の誤差はありましたが貼ってしまえば気にならないレベルです。

ですが右側を貼る際に貼り方を誤り、先端部分を割ってしまいました。

125dukeでこの商品を使おうと思われている方はへこんでいるミラーの内側からではなく
ミラーの下側からはめ込む様に貼られると失敗しないで貼れるかと思われます。

貼ってしまうまでは思ったよりも簡単に割れます。

1000Rの映りは純正よりはやや広角に映っているように見えます。
その差は小さく違和感が出るほどではありません。

ただブルーは予想していたよりも青がキツイと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:32
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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | CBR250RR(2017-) )

利用車種: 125 DUKE

5.0/5

★★★★★

飛び石でのラジエター破損対策に購入です。

付ける前にはラジエターのフィンの修正や小石の除去などをお勧めします。

商品は他車種で使っていたK-FACTORY社の物よりも厚みがありやや重いかと感じました。
表面の掘り出しエンブレムもベースが厚いので深めな彫り上がりです。

その分少々の石ではビクともしそうにありません、砂利道走っても大丈夫そうです。
デザインもなかなか良い感じでした。

黒い色がどの程度の耐久性が有るのかはこれから見て行きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:56
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masa4さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX | 250DUKE | CBR650R )

4.0/5

★★★★★

ともかく純正パワーパーツのスライダーよりオシャレ感がありいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:08
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masa4さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX | 250DUKE | CBR650R )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

フロントと違ってこれはただネジを締めるだけです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08
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4ねこさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

A-TECHのデザインと迷いましたが、こちらのワンポイントのデザインと
放射状のメッシュが機能性とデザイン的にも優れていてよかったです。

これで飛び石にビクビクせずに走れます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

1098に曲げ角600Rを取り付けました。

1098のミラーは後ろが殆んど見えないミラーで、1198のエクステンションを付ければ改善されるらしいですが、それを付けるとスタイル的に好みではないので、この商品を購入しました。

取り付けは付属の両面テープで説明書どうりに行えば問題ないと思います。

600Rという曲面は眼鏡のレンズのように中央部が膨らんでおり、そのまま装着するとミラー本体からレンズがはみ出します。特に理由がなければ1200Rをオススメ致します。

ですが画像で確認できると思いますが、とにかく色が派手で私好みです、自分としては大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/16 18:47
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