MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価937件 (詳細インプレ数:905件)
買ってよかった/最高:
277
おおむね期待通り:
309
普通/可もなく不可もない:
189
もう少し/残念:
74
お話にならない:
86

MADMAX:マッドマックスのカスタムパーツのインプレッション (全 830 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はせみちさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー400 )

5.0/5

★★★★★

メーターのメッキが浮いてきて、どうしようかと思っていたところ、上からかぶせるだけのパーツで簡単装着。
きれいになったのと、ボリュームが増して、メーターがたくましくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/28 18:12
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はせみちさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー400 )

5.0/5

★★★★★

転んで、レバーが傷ついたので交換しました。
取り付けも簡単で、シンプルで良いです。
握りやすいです。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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とっちゃんライダーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

透明のフロントスクリーンよりスモークに交換しました。少し引き締まったような気がします。
取付はアッパーカウルもはずさなければならなかったので時間かかりましたが、素人でもできました。
「CBR250R FILE」という本を参考にしました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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うなーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

利用車種: VTZ250

5.0/5

★★★★★

鍵穴周りのパッキンの劣化で探していたところこのタンクキャップを発見。

形状もぴったりだったようで安心しました。

独立式のタンクキャップなのでメインキーの互換性など心配の必要はありませんでした。

ただ鍵がチープな感じで差し込みが渋かったです。
できればスペアを作ったほうがいいです。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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ひろくんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZZR1400 | NINJA250 [ニンジャ250] | Ninja 650 )

5.0/5

★★★★★

さっそく取り付けました。取り付けに、15分位でした。
簡単でした。見た目も良く細部までしっかりとしてました。期待通りの性能です。また走行試験をしましたが。握りやすく快適な走行でした。妻のも同じ物を つけたいと思います。ちなみに価格も安くなっとこの物です

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正品を買うと単体で倍の価格ですが、こちらは半額で購入できます。
コケた時にハンドルも曲がってしまったので代用に買ったのですが、正解でした。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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だめまるさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

安かったので即決!
しかーし、元からついてたレンズが・・・
スモーク?ちょっと黒っぽい・・・まあいいやってことで交換。
物はまったく問題無し。安いのでそのうち右も交換します。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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ボンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

ご相談パーツでメーカー部品でないので、特にこだわりがなければ 必要にして十分ですね。
作りもほとんど変わりませんね。 耐久性に関しては使ってみないと分からないので 何とも言えませんが…

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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comp420さん(インプレ投稿数: 124件 )

5.0/5

★★★★★

古いカブで転倒して割れた時に交換したのが多分これ。随分安かったんだなと今初めて思ったが、造りは触れば分かる通り丈夫なプラスチック製で簡単には割れず、せいぜいヒビが入る程度で大体は済んでしまう。
(雪道の転倒30回のベテランより)

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投稿日付: 2013/07/30 19:21

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masaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CUB70 [カブ] | ドリーム50 | セロー225 )

5.0/5

★★★★★

ショートレバーは初めてでしたが、結構操作性が上がりました。ダイヤル部も簡単にレバー位置を変更することができて、便利です。指二本操作が基本ですが、3本での操作くらいなら違和感なくできます。作りも綺麗でした。
一方、ヒンジが多いせいか、ぐらつきが多めです。バーがフラットなので、カーブしている純正と比べて指を挟むと痛いです。意外と面と角が立っていて、素手で操作すると痛いです。
頻繁な発進停止のある場合、クラッチ側は滑りがよくて幅の広い純正のほうがちょっと楽かもしれません。
値段も考え、概ね満足です。

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投稿日付: 2013/08/27 10:26
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