ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い！ウインカーやレバーなどを安価で提供しています！ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価935件 （詳細インプレ数：904件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 258 | |
| おおむね期待通り: | 278 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 172 | |
| もう少し/残念: | 61 | |
| お話にならない: | 72 | |
カラー：ブルー
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
変な臭いのゴムがついてますが柔らかすぎてしっかり止まりません、強く締めると簡単にゴムがちぎれます。
構造的な問題もあり勝手に少しずつ抜けてきます。
気候の変化などに弱く夏場は特に顕著です、おそらく転倒したら取れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 2 |
グリップ交換のため、購入し取り付けた。使用状況は、厚手のグローブだとしっかり握っていい手も滑りやすい。これは、材質により表面が堅くかつ、表面処理により滑りやすいのが判明。夏場はそれほど気にならないが、グリップ的にこれはゆゆしき問題。早急に対策願う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルウインカーがプラスチッキーで安っぽかったので最も安いCB400fourタイプのこちらのウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウインカーボディが金属製なのは良いですが、メッキの仕上がりや作りそのものが思ったよりも安っぽい仕上がりです。
【取付けは難しかったですか？】
ウインカーの他にキジマのステーとハリケーンのアース線、エーモンの電源ケーブルで延長加工など結構大変でした。
また、レンズ取付ネジがスチール製だったのですべてステンレスのものに交換しました。
さらにLED化も行ったのでリレーと電球も交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
不具合なく、点灯出来ています。
【付属品はついていましたか？】
他に特にありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
メッキが薄いのか、少々雑な仕上がりです。
▼PMCのものと迷いましたが、PMCのものは価格が倍近く高いうえ、大きさも小ぶりの様ですのでより忠実にフォア感のあるこちらにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
生ゴムの質感を求めていましたが、まさにそのものでした。
あとは耐久性があれば文句なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ステー部分はプラスチックより、硬質なゴム系がいいなー
つくり的には価格の割によいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
レバーが折れてしまったので交換用と予備で2本購入しました。
純正と同じ形状なので取り付けも問題なく出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
こけてしまうとしまうとすぐに折れてしまいますが、価格が安いので十分です。
NSR50でサーキット走行する際に、お金に余裕がないので助かっています。
NSR50全年式で使用可能かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
樽型を愛用してましたが、掴みにくいので細めで純正風のグリップを探してました。
値段も手頃だったのでこちらに。
交換も特に難しくないです。
良い点
●細身なので掴み易い。なので操作ミスは起きにくい。
●適度にゴムの厚みもあるので振動も低減してくれる。
●値段が安い割にしっかりした造り。
悪い点
●生ゴムなどが好きな人には、向かない。
樽型とかって雰囲気出てかっこいいんですが、握りにくかったり操作ミスし易かったりデメリットも多々ありまして。
純正もしくは社外でも細めのグリップが扱いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
上がA７のノーマル。下が購入した商品
違和感なし。バンクセンサーとして適当なボルトを付け（どうせ擦らないのでOK）
車体全体とも違和感なく、純正感満点です。
A７に付けました。もともとついていたステップは、ゴムが固くよく滑り、金属部分も腐食と汚れがひどい状態で、社外品への交換を思い立ちました。
見た目はA12以降の純正と似ていて、取付ても見た目に違和感はないです。
取付は完全にポン付けで加工等は必要ありませんでした。
取付後に1000kmのツーリングに行きましたが、快適でした。機能面でも問題ないです。
価格は純正の半分以下で、直ぐに届きましたし、大満足です。
皆さんに強くお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
NS-1に無加工で取り付けできました。
左のミラーの付け根に少しガタつきがあるのが気になりますが、この値段であれば許容範囲でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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