MADMAX:マッドマックス

防水性はありませんし当然ですが自作加工が必要な商品です。手間がかかり工夫も必要です。
しかし！とにかく男のロマンの塊ミサイルスイッチ！！格好良い！トグルの質感も良い！！
「ｶﾁ?」と指ざわりの良い質感がたまりません！
お手頃価格ですしとにかくオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当サイトで車種から部品検索し購入したが取付られなかった(泣)車種から部品検索しているのだから無加工で取付られると思ったのに残念です・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け不可純正の金具もつかないからどうやっても無理
情報は正しく提示してくれ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目はいいですね?！
ただ、ヒンジが多少加工しなければならないのとシートを上げたときに若干干渉してしまうのが残念です！まぁーも?少し加工すれば良いだけなのでまたやり直しますがー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りですが、台座の作りが安っぽいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
配線には注意が必要で、説明書通りにはいきません。単車の配線、この商品の電線ともに切断してつながないといけません。
台座は半年もしないうちに錆びてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YB-1Fourの交換用に購入しましたが，付属の電球だとYB-1の場合，点滅しません．
おそらくバルブの相性問題だと思いますが純正ウィンカーのバルブに交換したら問題なく点滅しました．

正直，品質は値段相応，すなわち悪いほうです．
ケーブルの結線方法が銅線をよじって電球のソケットに付けられているため，
最低限導通確認は必須である．不安な人は分解してはんだ付けし直すのも容易．
ただねじを締めてコネクタを繋ぐのがやっとという人にはおすすめしません．

基本ネイキッド向けの製品だとは思うが，緑色の被覆線がかなり悪目立ちするため，見た目を気にする人は
取り付け時に熱収縮チューブなどを巻いて目立たないようにする必要がある．
樹脂メッキの割に遠目から見たメッキの質感は悪くないだけにちょっと残念．

肝心の視認性はかなり良い方．どの方向にも光が散乱するのでライダー視点からウィンカーが見える位置にあると
夜は眩しくてやや鬱陶しく感じる．逆を言えばそれだけ存在がアピールできているということでもある．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NMAX125に取り付けました。

良い点
・安い
・基本的にボルトオンで装着可能

悪い点
・リアスポイラーを外さなければならない
・新品でもボルト穴の位置が少しずれていて、装着にコツが必要

安価なリアキャリアを探していて、この商品にたどり着きました。
リアスポイラーを外さなければならない点以外は比較的満足のいく商品でした。
取付穴が若干ずれていることもあり、定期的に取付ボルトの増し締めは必要になるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ用を買ったのですが、取り付けられませんでした。
車種で多少の違いはあるのだろうとは思いますが・・・
これを買うならお金を貯めて、信頼できるブランドのバックステップキットを買った方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

H4バルブ対応と書かれているが精度が悪くヤスリである程度削らないと装着出来ず元々の電球より大きいのでヘッドライトに収まらず、ライトとステーがかなり緩いので挙句の果てに取り付け方を考えてる最中にすっぽ抜けてガラス部分が割れました。
VT250スパーダの人はヘッドライト自体を交換すればこの商品を使えるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ用を購入しましたが、まずそのままでは取り付けができません。明らかに形状が異なるので、YZF-R6には削り加工が必要でした。あと、付属しているピンも長さが足りません。ステップの形状は工夫されてて、なかなか良さげなのですがポン付けどころか加工しないとそもそも取り付けが不可能な商品です。ウェビックさんのサイトには、「説明には加工になる場合があります」等と買いてありますが、加工と別途ピンの用意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。