MINIMOTO:ミニモト

普通に取りつきました。既存部品（スタンド）を取り外すので、車体を支えることさえしっかりできれば簡単に取り付けできました。センタースタンドがあるとメンテナンスに便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12Vダックスの標準は、メインスタンドのみです。
街乗りだとやはりサイドスタンドが使い勝手が良いと思ってます。
ただ、ホンダの純正だとメインスタンドのみかサイドスタンドのみの2択しかありません。

そこで、この商品を購入しました。
これで一挙解決です。やはりメイン＆サイド両方があると使い勝手が抜群ですね。

取り付けの注意点としては、ポン付けだとメインスタンド部分がチェーンと干渉します。
なので、仮付けして様子を見た後、スタンドが跳ね上がる高さを調整できるようネジがありますので
ネジの突き出し量を調整することでチェーンとの干渉を防止できます。

またステップ部分が可倒式になるのでズボンの裾とかに引っかかっても安心です。
ただ、やはり作りは雑ですね。
あと組み込む前にばらしてシャフトやスタンドの付け根をグリスアップすることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MINIMOTOのPC20同サイズキャブレター（https://www.webike.net/sd/23872858/）
同じくMINIMOTOのモンキータイプZフルキット88ccタイプSシリンダー（https://www.webike.net/sd/23872950/）
こちらのふたつを装着したカブ50に取り付けをいたしました。

口径は上記の二商品にあった寸法でした。同時装着を考えての設計かもしれません。
純正のエアクリーナーボックスが取り付けられるか問題ですが、多少の工夫をすれば取り付けることができます。
多少の工夫というのは、ステーを作る（純正のマニホールドよりも位置が上にくる）orみんな大好きタイラップで無理くり固定の二択です笑

ガスケットとキャブとマニホールドの間につけるスペーサーがついてこの値段はさすがMINIMOTOといった感じです。お得すぎます。中の鋳肌がざらついててもしょうがないです。気になる人は磨けばいいんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社製のリプレイス用メインハーネス（6V前期用）を自車（6V後期：レギュレータ搭載車）に流用するために購入しました。同社のメインハーネスを使用するためにはハーネス側の4極カプラをバッテリーに接続するための4極カプラが別途必要です。ただ、メインハーネス側のカプラは110型4極ロック付きですので、このカプラではなく、110型4極ロック付きのカプラでも代用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30年選手のゴリラ（Z50J）の整備に使いました。互換品でしたが、問題なく取り付けできました！　制動力などについてはこれからしばらく乗ってみてからの評価になりますが、駐車場内で試運転した程度では何の問題もありません。　安価ですし良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーの純正品から交換。電球はバッテリー消費しそうなのでLEDランプで探してみたら1番安価でボルトオンのミニモト製品を見つけポチッてみました。取付けはシートを外してカプラーをさすだけで15分もあれば終了です。エンジンをかけてみるとチラツキも無くブレーキ時には視認性抜群でした。後は耐久性に期待ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

穴ズレで取り付けがし辛い、出来ないなどのレビューがいくつかのサイトにあった為、購入を躊躇していました。しかし、アマゾンでこの製品を見ていて、良くなったなどのレビューを見かけたのでwebikeにて購入いたしました。届いた後は意外と簡単に取り付けられました。修正されたのか、当たりだったのかはわかりませんが、穴ズレレビューが去年辺りに多いので修正されたのかなと思っています。何種類かのキャリアがありますが、これが一番かっこいいと思います（個人的な感想）。
取り付けには、メガネレンチとソケットレンチを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回つい先日納車していただいたモンキー125にて使用しました。
数年前に先代グロムに乗っていた時にシフトチェンジ時のガッチリ感がなく特にNから1速に落とす時は落ちない時もありましたのでよく3回ほどペダルを踏んでいました。
モンキー125は中古で前オーナーが2000�qほど走っていたのもあるのか少し対策されたのか分かりませんが自分が乗っていたグロムよりは少しマシ程度でした。
しかしこれを取り付けてからはカチカチっという感覚がカチャンカチャンとしっかりギアが変わる感覚が分かりました。
取り付けは純正ステップとシフトリンクなどが干渉して抜けないためスイングアームのピボットシャフトを少しだけ抜く必要があります。
この価格でこれだけの効果があれば非常にお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

流用目的で購入。自分はドリーム50スイングアームにつけてます。ノーマルのチェーン引きですと見た目がしょぼいので見た目がかなりかっこよくなります。本来の使用用途としても問題ないのですが純正より厚みが出るのでナットのかかり具合に注意が必要ですかね。自分のは問題なかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジャズに取り付けてます。形状はノーマルと違うのでステーを作って取り付け。高回転の伸びがすこしよくなったかな。それよりも高回転時の振動が少なくなって乗りやすくなりました。色もかっこいいです。コードの長さもジャズには充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。