しゃぼん玉:シャボンダマ

ユーザーによる しゃぼん玉:シャボンダマ のブランド評価

しゃぼん玉では、ZEPHYRやGPZ900などを中心にカワサキ車のカスタムパーツを多数取り扱っています。人気のサイドスタンドをはじめ、マフラーやステム、外装パーツなどオリジナリティに溢れている商品ラインナップです。。

総合評価: 4.1 /総合評価32件 (詳細インプレ数:29件)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
12
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

しゃぼん玉:シャボンダマのカスタムパーツのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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sinopさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

洗車の際など細部を磨きながら「サイドスタンドも色気がほしいなあ」なんて思っていましたら出ましたカスタムサイドスタンド。
本当はジュラルミン鍛造なんてのが理想でしたが、結構重要なパーツですので造る側もあまり冒険はできないでしょう。

ステンレス製だからできたポリッシュ仕上げもそうなんですが、何よりノーマルと違って溶接が美しいですね。

気になるのはブラケットから斜めに溶接されたステーへの補強アングルがないのが見た目でちょっと心配なのと、若干短くないですかね?両方とも気のせいかもしれませんが。

ご自分で作業される場合でも特に難しい作業はありません。よくあるスプリングの脱着も格納した状態であればコイル部分を持って車両前方に押してあげるだけで脱着可能です。スプリングフック等の特殊工具はいらず素手でOK。

カスタムが進んだ車両でも、これがカスタムの第一歩でもどちらもおすすめできるパーツではあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 23:57

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

月にニ、三回程度しかバイクに乗らない為、なるべくサイドスタンドで傾けて駐車したままにしたくなかったのと ステンレスの見た目で20ミリロングにしてみました。
ハンドル真っ直ぐのままだと垂直に近くなり不安定な感じなので左に切ったら安定して駐車出来たので良かったです。
取り付けですが、先にスタンド固定ボルトを付けてからだとスプリングが硬くて掛ける事が出来ないので スタンドをはね上げた位置で先にスプリングを掛けといてから、後方へ力を入れて引っ張り スタンドとフレームのボルト穴を合わせながらボルトをねじ込んでいくとすんなり取り付けれるかと思います。
ちょっと残念だったのはステンレスの表面のバフ掛け?が所々くすんでいました。まあ気にするほどでは無いですが…

投稿日付: 2021/09/24 18:53
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マーちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フリーウェイ | スーパーカブ50 | QR50 )

利用車種: ZRX1200R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
使用感 5

あまり効果がないように思えます。効果に期待をしていたのですが、少しがっかりです。でも製品の出来は完璧で、かっこいいのは満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/26 22:58

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こーんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ゼファー1100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3

ゼファー1100にてサスにてリア車高を2.5cm上げた車両に取り付けました。ノーマルスタンドではだいぶ寝ていた車体が改善されました。色もマットブラックで光り物の嫌いな人には良いと思います。取り付け・使用感が3なのは、ノーマルのように足を掛ける部分が無かったことと、スプリングの掛かる部品の角度が浅く、取付時に一度ノーマルスプリングが外れた為です。それ以外は非常に満足できる商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/04 09:57
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まうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

取り付けには何の問題もなくぴったり付いてくれました。
モールもきれいについてくれました。

純正より材質が良さそうなので置き換えには満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/30 15:22

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

こんなボルトでこの値段
大体の方が思うと思いますが(自分も思ってました)
古くなった純正の錆びや重さ
持ち比べたら見比べたら
買った甲斐があります

欲しいけど値段がと悩んでる方
買ってスッキリしましょう
GPZ乗り続けるなら長い目で見たら
入れて損がないパーツです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/08 00:03
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平平平平平平さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR400 )

4.0/5

★★★★★

作業は簡単です。だれでもできます。
見た目は削りだしブラック、ゴールドアルマイトでとてもかっこいいです。
バイク全体の見た目も締まります。

純正よりミラーが小さくなっているので視界がどのくらい変化するのか今度の走ってみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/30 23:43

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

4.0/5

★★★★★

前後17インチホイールに替えて、なおかつ車高もアップさせたため駐車時に傾きが大きくなったので交換しました。2cmロングですが、傾きが十分に抑えられました。交換も簡単ですし純正のブレーキスイッチもそのまま使えますのでおすすめです。材質はステンレスでいいのですが、色がシルバーしかないのが残念です。
自分で黒く塗ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/21 19:54

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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

造りが丁寧で仕上げも丁寧。
ゼファー750のスプロケットカバーはそれほど種類がありませんが、価格で言えばこのスプロケットカバーが1番高値です。
しかし、製品の仕上がりや精度を考えれば納得のいく価格設定です。

他製品に比べて、デザインもスタイリッシュに感じます。

アルミ製品ですので、取付時に工具が当たるだけでも傷が付きますので注意が必要です。もっとも走行時の飛び石で傷がついていきますので、神経質な方にはオススメできません。

しかし、見た目のデザインや純正に比べ軽量ですので、そこを優先される方には是非オススメです。

製品精度が良く、取付もぴっちりです。取説にコツみたいな事も書いてありますので親切で好感が持てます。

チェーンメンテ時にカバー内が見えない状態から見える状態になるのも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/19 12:23
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310さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-14R | GSX-R1000R | HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★

見えにくいカスタムですが、満足度があります。
スタンドを跳ね上げた時の音がいい。
スプリングが黒色なので、メッキのものに交換したい。
キラッと光る足元、イイですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/19 17:34

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