XAM:ザム

ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価

スプロケットブランドXAM(ザム)。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。

総合評価: 4.2 /総合評価380件 (詳細インプレ数:364件)
買ってよかった/最高:
112
おおむね期待通り:
90
普通/可もなく不可もない:
30
もう少し/残念:
4
お話にならない:
9

XAM:ザムのカスタムパーツのインプレッション (全 49 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

丁数:44
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ミニバイク(NS50R)の京葉スピードランドのファイナルを変更するためにこちらの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
いつもコースによって自分でファイナルは変更しているのでいつも通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
半丁ロングにしたかったので思った通りでした。
【付属品はついていましたか?】
リアスプロケットのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
思ったよりもフィーリングは変わりませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
フロントスプロケットも合わせてたくさん持っているといいと思います。
色々な組み合わせで試してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/29 12:27

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youさん(インプレ投稿数: 1668件 )

カラー:[4]ブラックアルマイト | 丁数:41
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • もうちょっといい入れ物がいいが。

    もうちょっといい入れ物がいいが。

  • 掲載写真と同じ色合いではあるが…

    掲載写真と同じ色合いではあるが…

ギア比変更、ブラック色が欲しくて、こちらを購入です。
ブラック、艶消しタイプが欲しかったが、ラインナップされていないようで残念です。
色着くタイプだと、ちょと高くなるのも…
削れ、劣化で色抜け、どちらが早いか?、耐久に期待して交換予定です。
他メーカー含め選択肢が無いのも辛いですが、仕方ない。
連絡頂いた納期より、結構早く着いたので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/24 19:29

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

丁数:14
利用車種: Vストローム250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

vストローム250に使用。
純正と比べて音が出るようになったように感じます。慣れたのとフルフェイスヘルメットをしているので通常はほとんど気にならない程度ですが、敏感な人や装着直後は気になると思います。
チェーンと前後スプロケットの同時交換をしたのでこのスプロケットだけのせいではないと思いますが、ウェビックでは取扱がなかった他社製でゴムの着いた静音タイプなどのスプロケットが存在するので、純正か他社静音タイプにしたほうが良いかもしれません。
それからこれが一番の問題ですが前後スプロケット、チェーンの同時交換によりなぜか燃費が悪くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/27 11:14

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banさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA | KATANA | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スプロケカバーで外見アピールも出来ない縁の下の力持ちパーツです。見た目重視の私にとって、取り付け作業ちゅうの一コマのみ違いを理解。純正より軽いのは持ってわかりました。肉抜き加工が、交換時の見た目として満足デス。使ってたら忘れちゃいますけどね??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/14 00:55

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hirobouさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: TE250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

高速ツーリング用です。装着前ですので、良くわかりませんが、見本写真のような軽量化の穴は開いてませんでした。ので丁数、適合車種によって異なるのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/06 17:33

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たろうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レオスター | V11 SPORT [スポルト] | MANTORA900 [マントラ] )

利用車種: DB3 [マントラ]

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

BIMOTA DB3が適合車種に入ってますが、DB3には使用できません。XAM以外のメーカーも同じ間違いが見受けられますが、ほんと勘弁してください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/08 20:52

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

YAMAHA_ビラーゴ250に
純正パーツからの丁数を変更のため購入です

ネット上で紹介されている他オーナーさんのカスタム事例は
圧倒的にフロント_スプロケの丁数変更(16→17)をしてますが、
取り付け相談をした大手バイクショップ店員は、リアで丁数も
1つ落としを推奨するので悩みましたが、せっかく変えるならと
自分の希望を貫いて45→42丁としました

取付後はスロットルを開けると、以前より確かに抜けた感じの
違和感を感じますが慣れれば、むしろアメリカンバイクに丁度
良いスロットル反応遅れで、ゆっくり発進+粘りの加速ができます

結果としては巡航速度が10km/hも上がったので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/25 00:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MT-07

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ザムのホームページにも書いてあるそうですが、ザム自体が適合表を間違えていたようで、ワッシャーをかまさないと取り付け際にオフセットが足りないようです。ご注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/21 18:17

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takoradiさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

利用車種: W650

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

商品が届いて包装を見ると、色が特注出来ること(+3,000円)が判明した。
本当は鉄製のノーマル然としたものか、アルミでもシルバーが欲しかったのだが、本品しか合うものが無く、ゴールドで妥協しただけに、先にインフォメーションが欲しかった。+3,000円なら特注していた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/08 09:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

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グリーンマスタードさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CABALLERO Scrambler500 | X-ADV )

利用車種: GSX-R600

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ファイナルをショートにしたかったので購入しました。
純正より重くなりますが私程度の腕では分かりません。
スチールなので長持ちすることを期待します。
見た目はとてもきれいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/07 20:47

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