Puig:プーチ

puigレーシングスクリーンのクリアタイプに交換しました。
純正のスクリーンより厚みがありしっかりした作りです。
純正では少し高さが低いと感じていましたが、
こちらに交換したら見た目にもかっこよくありました。
こちらのが純正より合ってると思います。
風防効果ですが純正のものより確実に体に当たる風が
減少されてると思います。
スクリーン先端の1000RRの文字もお気に入りです。
見た目にも効果にも良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両購入にあわせて取り付けてもらいました。ショップの人曰く、カウルをほぼ全部外さなくてはならない程、取付が大変だったということでした。おそらく素人では取付不可だと思います。
形状は純正が余りにもショボイので全然こちらのほうがカッコ良いです。厚めでしっかりした造りになっており、スモークにしたのですが、存在感も抜群です。可能であれば車両購入時に一緒にメーター周りとあわせての交換をお勧めします。値段以上にCBRが良くなりますよ！

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【Webikeモニター】
Ninja1000のデザインとマッチする形状はこれしかないと思います。
ダークスモークは商品写真では真っ黒ですが意外と透過率が良いみたいで、ちゃんと路面が見えます。

※風除け性能は純正スクリーンを1回も使ってないので比較できません。
本当に高速巡航での風除け性能を重視するのならば他社のツーリング用スクリーンにした方が宜しいかと思います。

◎良い点
純正と言われてもまったく違和感の無い攻撃的な形状。

◎残念な点
スクリーンの外周がレーザーでカットしたままで後処理がされていない点
無骨で良いと感じますが人によっては気になるかも・・・

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FZ1に取付。
今まで乗っていた数台の車両にもプーチを使用していたので、今回も迷わず選択しました。
特にこの商品はデザインが気に入っています。
取説が分かりやすいので、作業は簡単に終えました。
走行した際の感想は、サーキットで伏せた状態での効果は十分でした。
街中でも、特に視界を遮るようなデザインではないので問題ありません。
転倒した際に割れることは無かったですが、リペアを考えると購入価格がもっと安くなることを願います。

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先日事故で転倒した際左ジェネレーターカバーを損傷、オイル漏れに…パテ埋めしてバイク屋に入院しました。後にジェネレーターカバーを新品交換して手元に戻ったのですが、もうこんなことは嫌なので購入してみました。

車種専用でボルトオンで15分で装着出来ました。
エンジンとフレームを固定してるボルトを取ってそこに新しいボルトとカバーを一緒に締め付ける構造でした。かなり太いボルトなので強度は安心です。実際に下にタオルを敷いてバイクを横にパッタリ倒してみましたがしっかりとクラッシュパッドがエンジンより先に当たり保護してくれてます。

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昨日、自宅に届き、本日早速取り付けました。
説明書も分かり易く、簡単に取り付きました。
一般道での試験走行でも、体に当たる風が全然
違って驚きました。
梅雨が明けたら高速道路で走行するのが
とても楽しみです。

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スマホナビも楽楽入りますよ！
この場所にナビは走行中なかなかイイ視野になりますよ(^_^)
少しぐらいの雨も防げるし直射日光で画面も見にくくなりません。

スクリーンがスーパーブラックでしたか？
動画も撮影出来ます！

防風効果も感じられます(^_^)

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装着前は胸元に風がモロあたりしてたけど、装着後は風がヘルメットの上部に逃げるようになったので、高速走行ではかなり負担が減りました。
形状も良いので、買って良かったです。

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マジカルさんのと迷いお値段に惹かれて購入しました。
取り付けは説明書見ながらでしたが10分もかからずに完了。
カラーが豊富なのがこの製品の売りだと思います。
走ってみてもそんなに振動しないので買ってよかったと思います。

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標準装備のスクリーンよりも風も当たらなく、風きり音も少なくはるかに静かです。安いヘルメットでも十分静かで、法定速度内ならシールドを上げての走行も可能です。

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