ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
総合評価: | 3.9 /総合評価703件 (詳細インプレ数:646件) | |
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買ってよかった/最高: | 136 | |
おおむね期待通り: | 164 | |
普通/可もなく不可もない: | 84 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 15 |
ツーリングを付けました
ぴったりフィットして、しっかりしていてまったくぶれることなく快適です
高速道路でも、法定速度なら快適です
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
ダークスモークでちょっとメーターだけ飛び出したようなMT-09SPのフロント周りをスッキリと隠してくれて、ヘッドライトからのラインを活かしたデザインで先端の開口部もアクセントになり凄くマッチしてカッコ良くて大満足です。
整流効果もすばらしく他にもネイキッドバイクを持っていますが、ヘルメットの口辺りから上に冷却の為に必要な風は適度に流して、胸あたりは抵抗に感じる風を上手く抑えてくれています。
意外だったのはハンドル周りのグリップを握ったグローブ辺りも風を軽減しているようで、試しにグリップから少し外に手をずらすと当たる風が強くなるのを確認しました。
スクリーンは小ぶりでバイクのスポーティさを損なわず、整流効果をしっかり確保していて性能も大満足です。
タンクに伏せても目線はスクリーンの上になるので、精悍に見えるダークスモークにして良かったです♪
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
純正のハイウインドスクリーンはよく見るので、試しにと思ってこちらのスクリーン(スモーク)を購入。
取り付けには ウェルナットっていうゴムのネジみたいなのが要ります(私は初めてで知らなくて純正のスクリーンから剥ぎ取りました)
100kmくらい一般道路を走った感想ですが、純正のスクリーンと比べてかなり変わります。
約12%軽減と商品説明には書いていますが、マジで違います。風の抵抗を全く感じません。風切り音も全然聞こえません。
取り付けはウェルナットの準備があればとても簡単です!カウルミラーを一部取ったりしましたが、ネジ外すくらいです。
ちょっとだけお高いのが欠点でしょうか。
あまり参考にならないかもしれませんが、購入を考えている方の為に比較画像を残しておきます。
ありがとうございました!
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
形状 | 0 |
整流効果 | 0 |
商品が送られてきたので装着しようと作業に入ったが、ネジ穴の位置がズレており装着不可能だった。穴の位置はスクリーンのくぼみの位置に空いているので送られてきた商品だけが穴の位置がズレているというより当商品の全ロットが装着不可能とも考えられる。専用品であるのに考えられない。不良品というより設計ミスか。
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4.0/5
SUZUKI/GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 08に純正品から交換しました。
カラーはスモークです。
外観)レーシングスクリーンと言うだけあって、かっこいい形状。高さはノーマル比6~7cmUP?くらいでしょうか。スモークカラーは、前が見やすくてこの色にして良かったです。(ダークスモークだと濃すぎて夜間が心配)。正面には1300Rと書かれているのには驚きました。(ステッカーでは無い)
性能)ノーマル比較ですが、高速道路でのヘルメット(X-12)への風圧は、かなり減少して長距離を走った時に首の疲れ方が違ってきます。楽になりました。伏せると風はほぼ当たりません。
取付)脱着約20分ほどで取付OKで、ズレやガタツキもなく穴位置もバッチリでした。
総評)コスパも良いし買って良かったと思います。本体に「Puig」のステッカーが左にだけ最初から貼ってありましたが右側にはありません。両方に欲しいところですが残念です(おまけのステッカーが別に入っていましたが大きいので合いません)
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装着前は胸元に風がモロあたりしてたけど、装着後は風がヘルメットの上部に逃げるようになったので、高速走行ではかなり負担が減りました。
形状も良いので、買って良かったです。
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固定は純正の4か所に専用のボルトでしっかり固定できます。
80~100km/hぐらいから胸に当たっていた風圧を軽減します。
防風効果は十分に感じれますので、これが有ると無しでは全く違います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
当方、身長172CMです。ヘルメットはAraiのアストロIQです。
純正スクリーンは、防風はそこそこだと思いますが、高速走行時にヘルメットに乱れた風が束になってあたるようです。ヘルメットや個人の感じ方にもよると思いますが、当方にはかなりうるさく感じていました。
高速を長くつかうことになった、あるツーリングで、とうとうがまんできなくなり交換を決意しました。
ネイキッドの経験から、ヘルメットへの風当たり音は、ある程度の速度まではネイキッドのほうが少ないと感じていたので、純正より短い本製品を選択することにしました。
結果、防風とヘルメットへの風当たり音は、ある程度のところでうまく両立できたと思っており、いい感じです。
純正だと、ヘルメットのバイザーの高さにあたる風が、顎から首元にあたるようになることで、音が軽減されています。
この後に、風当たり音の軽減に興味をもったので、純正より少し長いスクリーンと、かなり長いスクリーンも購入しためしてみました。また、スクリーンをはずし、トレーサーネイキッドもためしてみました。
結局のところ、長いものは、防風性能はよいのですが、当方にはやはりヘルメットへの風当たり音が気になり、このプーチのレーシングスクリーンに落ち着いています。
製品自体は、よいつくりです。
取付けも、純正スクリーンをはずし、代わりにそのまま装着できるので簡単です。
大きな不満はありません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
スタイリッシュなMT-07に適合するデザイン性のよいハンドガードを探していたところ、見つけたのがこのPuig。防風優先の大きめサイズのツーリングと、スタイル優先?の小さめサイズスポーツの二種類があり、スポーツを選びました。
拳のようにも見えるデザインですが、グリップエンドの幅広いステーが横からの風の巻き込みを防いでいるようで、見かけ以上に防風効果が高く、スマートなMT-07にベストマッチなハンドガードだと思います。
商品は仮組した状態で来ましたので、取り付けはバーエンドとミラーを取り外しするだけと、容易でした。
ただ、バーエンドに嵌め込む金属製のリング状のカラーがあるのですが、塗膜の厚みのため嵌め込みがキツかったため、サンドペーパーでカラー内側の塗装を少し落として嵌めました(バーエンド側の塗装をサンドペーパーで落としてもいいと思います。)
画期的なのは、バーエンド側のステーが樹脂製かつ軽量なで、ハンドリングへの影響が無いことです。その代わり、転倒時のレバー保護性能はほとんどないと思われますので、それだけ注意する必要があります。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
NINJA1000 2018モデルに使用。取り付け、スクリーン本体の穴の位置には狂いがなく問題なく取り付け出来ました。
肝心の効果はノーマルのスクリーンでは最大まで立てた状態でも風防としては微妙でしたが写真の通りの大きさなので効果は段違いでした。スクリーンを寝かせた状態でも実際かなり効果があるのが良い点ですね
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