PROTEC:プロテック

この商品のおかげで、やっとタコメーター の信号が取れました。
SR400はマイナスイグニッションなのでプラグケーブルからは信号取りにくいのですがこの商品だとアッサリ信号が取れて汎用のタコメーター もキッチリ反応してくれてます。
取り付けも簡単ですしコレはイイ！

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それは驚くべき違いです。 コストに見合う価値があります。

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専用の取り付けステーがないので、アルミ板を切って作った自作ステーでメーター上に取り付けました。
同梱のPG110センサーは使用せず、デイトナの電気式スピードメーター変換アダプター ツインタイプを半田付けして接続しました。
動作は全く問題なく、シフトチェンジ後に若干のタイムラグはあるものの、表示も見やすく、あればあったで便利なパーツだと思いました。

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取り付け簡単です。設定も必要無くRPMも素晴らしいですよ。幻の7速も探さなくなりました。

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ギヤがショートのせいか6速に入っているのにシフトアップしてしまうので購入。
おかげで7速にシフトアップする事は少なくなったが、その他にも今何速に入っているのかわかって便利です。

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シフトポジションがメーターに表示されないので取り付けました。
結果的に満足しています。
機械感が加わってとてもコックピットがかっこいいです

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2018年式S1000Rのポジションに使用。交換は純正ランプと差し替えるだけです。極性があるので注意が必要です。ランプ切れエラー無しで使えます。

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逆シフトにしたので、確認のために取り付けました。
あると安心な一品です。

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以前は他社製LEDヘッドライトを使っていました。
プロテックのサイクロンLEDは放熱がファン方式です。

以前のLEDは夜間やや暗く感じることがありましたが使っている最中は不満はありませんでした。
ただ、縁もあってこの製品を使うことがあったのですが、こちらのほうが明るいです。

この商品でプロテック製品に初めて触れたのですが、技術者の方々の製品に対する真摯さなども含めて今後も使っていきたいなと感じました。

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元々がアナログな仕立てのバイクなので…、ツーリング中走っててよーく「今何速？」ということもしばしば。こんな感じでやってたら、クラッチダメにしちゃうかなって思い、後付けでシフトインジケーターを導入しました。
こちらは、バイク屋さんに一任したので使用感のインプレで。

良い点
●小さめなので、後付け感は低め。

●正確に現在のギアの段数を表示してくれるので安心。ツーリングでは役に立ってます。

●夜間でも見やすい液晶。

●そこそこ防水も期待。

悪い点
●自分で交換よりはお店でやった方がいいです。特に電気系は。
●値段は高め。ですが、精度と耐久性はあるので妥当。


走ってる音でなんと

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