M-TEC中京:エムテック中京

ハンドルグリップ　ソフトタイプを購入しました。
デザインから質感、握り心地はとても良いと思います。ツーリングでも活躍しそうです。
私のバイクはハンドルウエイトとバーエンドを着けていますので、「貫通」タイプがあればありがたいです。

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音も見た目もすごく良いです。満足してます

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一般道では問題ありません。高速道路でも気になりなりませんが、さすがに路面が痛んでる区間は、どうにもならないようです。
ミラー調整もしやすくなり、なによりカッコイイ！
もっと早く交換すれば良かった！

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Z1Rのリアウインカーのレンズだけが走行中になくなってしまったので左右セットで交換しました。純正品は廃盤なのでリプロで我慢しましたが、リプロでも製品の精度は高く、取り付けも簡単でした。到着も予定より早く予定していたツーリングに間に合って良かったです。

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とても良く気持ちよく走れる。ショート管の中では静かな方だと思う。ちゃんと消音された音質。普段は気にならないが、住宅街など静かな所だと響いてうるさく感じる。純正位置にテール部のステーが付かないので、リヤのブレーキマスターの下側ボルトに付けたが、ステーが5mm位厚みがあるので同じ位のワッシャーを上側ボルトに付けなければいけない、先に用意した方がいい。ガスケットは付いてないので先に用意した方が良い。フランジ部のステーは、薄めなので締めすぎ注意。

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高速を走行時にミラーを確認すると、左側はクリアに見えるが
右側はブレていました。
締め付け具合で変わってくるのかもしれないので、今後調整していく予定です。

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サイドスタンドがくたびれてきていて、傾きが大きくなってきてました。道が左に傾いている時、起こすが少し重たいぐらいスタンドが傾いていましたが、良い感じになりました。

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98年式のGSX400インパルスに装着しました。

ワンピース形状のショート管で、装着は比較的簡単でした。

手曲げではありませんが、エキパイの曲がりのラインが非常に綺麗で、塗装の状態もとても綺麗な状態でした。

ストック状態ではSサイズのインナーサイレンサーが装着されていますが、Sサイズでは出口が絞られすぎており、高回転域でふん詰まりを感じました。後にLサイズのものを購入し、装着しましたが、こちらはとても迫力のある低音サウンドで非常に気に入っております。

様々なメーカーからインパルス用のショート管が販売されていますが、M-TEC中京のショート管は見た目サウンド共に高いパフォーマンスのため、オススメできるものだと思います。

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ディスクローターを交換した際、ローター取付ボルトをヘキサゴンのキャップボルトに換えてしまいがちですが、純正ボルトとこのロックワッシャーの組み合わせのノーマル感がカッコイイですね。
あと安全面でも。

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取り付けもさほど難しく無くある程度の知識を持った方なら可能です

音は少し大人しめかな、当方グラスウールを外して使用してます

梱包も丁寧で迅速な対応でした。

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