YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

いわゆる冷えコケさせてリアウィンカーを折ってしまった為購入。

CB400 NC39 SPEC1？無印？の純正廃盤。
リプロダクト品にしようかと思いましたが電球の定格が低くハイフラになるのでは？ならLEDの物にしようとこちらの品にしました。

純正に比べて小さいのでポッシュの40mm延長して取り付け。

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ちょっと高いですが満足行く形とスタイリッシュになったので、満足しています。

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ルックスはカーボン調でかっこよく、明るさも明るくて申し分ない

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【使用状況を教えてください】
久しぶりに新車で購入したオートバイなので出来るだけキレイな状態で乗り続けたい！
でも運転技術に自信は無い・・
せめて大事な部分は守りたい！！・・でも社外品の派手なガード類は目立つから避けたい・・
そんなヘタレでビビりな私にうってつけの商品がバイクメーカーから販売されていたので迷わず品商品に飛びつきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
派手さは無くてもカッコ良く、装着するとまるで標準装備の様に周りに溶け込むデザイン。
範囲は広くないが、最低限のガードはしっかりしてくれそうな大きさで私の要望にぴったりでした、イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
ヤマハヨーロッパのオプション品なので車体設計時から想定されていたのかな？と思えるほど簡単に取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合、組み付け時にアルミの部分にカーボン調のカッティングシートを貼り付けてしまったのでより一層周りに溶け込み過ぎてしまい違和感どころか存在感すら無い程に溶け込んでしまい、言わなきゃ気付かれない程になってしまいました。
上にも書いた通り大きさは最小限ですが機能面ではしっかりとしている商品で、そんなところも純正オプション品の良い所だなと実感しています。
幸いな事にバイクを倒すことは無かったために効果の確認は出来ず仕舞いでしたが、それも含めて良い事だなと思います。
【付属品はついていましたか？】
画像１枚目が全てでありガード本体に取り付け用ボルトや補器類が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
全く無し、デザインも機能も言う事なしです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
基本に忠実に、慌てず丁寧に取り付けましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
画像の１枚目にある通り細かく図解された取り付け用説明書が同梱されています、分かり易さも含めて純正クオリティーです。
【注意点】
表面に出ている六角ボルトのサイズが小さいため締め込む時にナメ易いかもしれません、工具をしっかりと差し込んで適切なトルクで締め込んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
「この商品と一緒に」というモノは特にありませんが、「純正オプションならでは」といったドレスアップや快適装備が豊富に揃えられています、予算の範囲で同時に購入しておけば送料などでお得になるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも車種ごとにフィットする様々な商品のラインナップをよろしくお願いします。

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取付け位置がずれて貼り直しが必要になることが心配でしたが、商品はひと回り小さく、ヨークの凸部の間に自然に収まり一度で貼りつけることができました。

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【使用状況を教えてください】
ＧＳＸ?Ｓ１０００Ｆの純正ウィンカーのデザインが好みでは無く、何か良いデザインのウィンカーは無いかなとＷｅｂｉｋｅさんで商品検索していたらヤマハのオプション品で好みのデザインのＬＥＤウィンカーを見つけたため購入。
今は巡り巡ってＳＶ６５０Ｘに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現在でこそ様々なデザインのLEDウィンカーが各社から発売されていますが、当時はLEDウィンカーがサードパーティーからポツポツと出始めた時期、「カッコ良い！」と思えるデザインのウィンカーはまだまだ価格が高く手軽に交換できる状況ではありませんでした。
そんな中で本商品が１台分（４個）のウィンカーが「頑張れば手が届く」価格帯で販売されていたのをＷｅｂｉｋｅさんで知って迷わず購入、イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
今回は同梱されていた「抵抗」は使用せずにDRC製のLED対応ICリレーを使用しています。
本来は１つのウィンカー配線に１つ抵抗を取り付けて車体側の配線に接続します。
本商品の取り付けというよりもカウルの脱着などの「そこに至るまで、そして取り付け後」の作業が面倒でした。
外装さえ外せてしまえば、あとは純正ウィンカーを外して品商品と付け替えてメーカー別の「カウル取り付け用カラー」を使用すればほぼ終了となります。
配線の接続部分が「ギボシ端子」だったので、キタココンビニパーツやポッシュ等で販売されている各メーカー別の純正タイプカプラーに交換すれば純正同様のキレイな配線処理ができます。
【使ってみていかがでしたか？】
さすがのヤマハ純正オプション品、悪目立ちする事も視認性の悪化を招くことも無くカッコイイデザインでとても満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ウィンカー本体が２個とそれぞれに取り付ける抵抗が２個のセットです、車両１大には本商品を２セット購入する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
無し、品質も高くデザインが気に入れば文句のない商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両又はメーカー別の「ウィンカー取り付け用カラー」を別途購入しておけば純正ウィンカー同様の違和感のない取り付けができます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、電装関係が苦手な人には少し難易度が上がってしまいますが説明書をしっかり読んで作業すれば何とかなります。
【注意点】
純正でLEDウィンカーが付いている車両ならば付属している抵抗やLED対応ICリレーは必要ありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正ウィンカーを取り外した時に大きめの穴が開いてしまう車両にはその車両に合った「ウィンカー取り付け用カラー」を、純正状態のようにキレイな配線処理をしたい方は「メーカー別の純正タイプカプラー」を、ウィンカー１つ１つに抵抗を取り付けるのが嫌な方は数社から販売されている「LED対応ICリレー」を別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
デザインは気に入っているので、外観の形状はそのままでLED球の粒々が見えない今風のLEDにモデルチェンジしていただけたら嬉しいです

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取り付けはショップに依頼しました。
09に限らず、最近のバイクはリアシート部分が小さく、そのままでは積載はかなり厳しいです。
また、自分はスクーター以外にボックスを取り付けるのがどうしても嫌なので、こちらのキャリアに防水ザックをネットで括り付けて使用しました。（スクーターではボックスを使ってます。便利ですからね。）
そうすることにより、全体のシルエットも崩れず・荷物も付けられ・その荷物も濡れず・貴重品の場合は持ち歩きも出来る、という使い方が出来ました。荷物を括り付けたまま後ろに人を乗せることが出来るのはイイですね。

純正品ということで質感もデザインもいいですし、価格は高めに感じましたが、満足度はかなり良かったです。09の本体カラーは濃い紫で、キャリアは黒ですが、近くでガン見しなかればまぁ違いは分かりません。

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MT-09でバイク乗りに復帰する為に約２年前からこのサイトを利用してますが、その頃にお気に入り登録していた当商品。

さすがに自分が乗っている初代モデル用の純正オプションパーツは販売終了してしまった物も有ったので、無くならない内にとエッチングファクトリーのコアガードと同時に購入。

注文してから、「そういえばバンパー付いてて隙間が余り無いけど付くのかな？」と若干不安が有ったのですが、SSB製ジムカーナ用バンパーとの同時装着もOKでした。

デザインも質感もお気に入りで満足。

取り付け作業自体は数本のボルトを外す&締めるだけですが、ある程度の道具（６角レンチでは無理）が揃って無いと苦労すると思う。

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MT-09（2017モデル）のウインカーは標準LEDでは無いため、小さすぎないLEDウインカーを探してました。あと純正取り付け位置もいまいち気に入らなかったので位置変更も合わせてやってみた。
フロントはメーター横位置、リアはナンバープレートのところに変更し、見た目すっきりした感じです。
ヤマハヨーロッパウインカーは純正カプラーに差し込みではないため（ぎぼし）ひと手間かかりますが、さほど面倒ではありません。
デザイン、光度に文句なしです。

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見た目がすべてです??なんの機能も役にも立っていません　付けるだけ重くなるかも??でも　いいんです見た目が良くなれば??シルバーが欠品だったので　ブラック買って　色塗りました??自己満足の世界ですね??

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