YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

【使用状況を教えてください】
ＧＳＸ?Ｓ１０００Ｆの純正ウィンカーのデザインが好みでは無く、何か良いデザインのウィンカーは無いかなとＷｅｂｉｋｅさんで商品検索していたらヤマハのオプション品で好みのデザインのＬＥＤウィンカーを見つけたため購入。
今は巡り巡ってＳＶ６５０Ｘに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現在でこそ様々なデザインのLEDウィンカーが各社から発売されていますが、当時はLEDウィンカーがサードパーティーからポツポツと出始めた時期、「カッコ良い！」と思えるデザインのウィンカーはまだまだ価格が高く手軽に交換できる状況ではありませんでした。
そんな中で本商品が１台分（４個）のウィンカーが「頑張れば手が届く」価格帯で販売されていたのをＷｅｂｉｋｅさんで知って迷わず購入、イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
今回は同梱されていた「抵抗」は使用せずにDRC製のLED対応ICリレーを使用しています。
本来は１つのウィンカー配線に１つ抵抗を取り付けて車体側の配線に接続します。
本商品の取り付けというよりもカウルの脱着などの「そこに至るまで、そして取り付け後」の作業が面倒でした。
外装さえ外せてしまえば、あとは純正ウィンカーを外して品商品と付け替えてメーカー別の「カウル取り付け用カラー」を使用すればほぼ終了となります。
配線の接続部分が「ギボシ端子」だったので、キタココンビニパーツやポッシュ等で販売されている各メーカー別の純正タイプカプラーに交換すれば純正同様のキレイな配線処理ができます。
【使ってみていかがでしたか？】
さすがのヤマハ純正オプション品、悪目立ちする事も視認性の悪化を招くことも無くカッコイイデザインでとても満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ウィンカー本体が２個とそれぞれに取り付ける抵抗が２個のセットです、車両１大には本商品を２セット購入する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
無し、品質も高くデザインが気に入れば文句のない商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両又はメーカー別の「ウィンカー取り付け用カラー」を別途購入しておけば純正ウィンカー同様の違和感のない取り付けができます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、電装関係が苦手な人には少し難易度が上がってしまいますが説明書をしっかり読んで作業すれば何とかなります。
【注意点】
純正でLEDウィンカーが付いている車両ならば付属している抵抗やLED対応ICリレーは必要ありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正ウィンカーを取り外した時に大きめの穴が開いてしまう車両にはその車両に合った「ウィンカー取り付け用カラー」を、純正状態のようにキレイな配線処理をしたい方は「メーカー別の純正タイプカプラー」を、ウィンカー１つ１つに抵抗を取り付けるのが嫌な方は数社から販売されている「LED対応ICリレー」を別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
デザインは気に入っているので、外観の形状はそのままでLED球の粒々が見えない今風のLEDにモデルチェンジしていただけたら嬉しいです

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取り付けはショップに依頼しました。
09に限らず、最近のバイクはリアシート部分が小さく、そのままでは積載はかなり厳しいです。
また、自分はスクーター以外にボックスを取り付けるのがどうしても嫌なので、こちらのキャリアに防水ザックをネットで括り付けて使用しました。（スクーターではボックスを使ってます。便利ですからね。）
そうすることにより、全体のシルエットも崩れず・荷物も付けられ・その荷物も濡れず・貴重品の場合は持ち歩きも出来る、という使い方が出来ました。荷物を括り付けたまま後ろに人を乗せることが出来るのはイイですね。

純正品ということで質感もデザインもいいですし、価格は高めに感じましたが、満足度はかなり良かったです。09の本体カラーは濃い紫で、キャリアは黒ですが、近くでガン見しなかればまぁ違いは分かりません。

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MT-09でバイク乗りに復帰する為に約２年前からこのサイトを利用してますが、その頃にお気に入り登録していた当商品。

さすがに自分が乗っている初代モデル用の純正オプションパーツは販売終了してしまった物も有ったので、無くならない内にとエッチングファクトリーのコアガードと同時に購入。

注文してから、「そういえばバンパー付いてて隙間が余り無いけど付くのかな？」と若干不安が有ったのですが、SSB製ジムカーナ用バンパーとの同時装着もOKでした。

デザインも質感もお気に入りで満足。

取り付け作業自体は数本のボルトを外す&締めるだけですが、ある程度の道具（６角レンチでは無理）が揃って無いと苦労すると思う。

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MT-09（2017モデル）のウインカーは標準LEDでは無いため、小さすぎないLEDウインカーを探してました。あと純正取り付け位置もいまいち気に入らなかったので位置変更も合わせてやってみた。
フロントはメーター横位置、リアはナンバープレートのところに変更し、見た目すっきりした感じです。
ヤマハヨーロッパウインカーは純正カプラーに差し込みではないため（ぎぼし）ひと手間かかりますが、さほど面倒ではありません。
デザイン、光度に文句なしです。

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見た目がすべてです??なんの機能も役にも立っていません　付けるだけ重くなるかも??でも　いいんです見た目が良くなれば??シルバーが欠品だったので　ブラック買って　色塗りました??自己満足の世界ですね??

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【使用状況を教えてください】
純正からの置き換え

【取付けは難しかったですか？】
配線作業や、カウルバラシなどあるため、苦手な方はショップに依頼した方が良いかも。
フロントの方が取り付けは簡単。リアはバラシと配線を取り出したりする作業があるため、
少し時間を要する。
片側ずつ変えることをお勧め。
完全に外してしまったときに、どの角度かわからなくなる。
片側が残っていればそちらに合わせることが出来る為。
付属の抵抗が大きい為、MT-09の様な隙間がないバイクにはつらい。
その為、付属の抵抗は使用せず、大元のリレーをLED対応に交換した。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり見た目が変わるため、交換した甲斐があります。
そしてかなり明るいです。

【付属品はついていましたか？】
抵抗

【期待外れな点はありましたか？】
抵抗が大きい。配線が長い（汎用の為、仕方がない）
値段が高い。

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スタンダードの黒いメッシュがくすんだ色に見えたので購入しました。

取り付けも簡単でけっこうイメージが変わるので満足です。
ちょっとお値段が高いかなぁ。

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ちょっと面積が少ないので微妙ですが、バイクとマッチしていて見た目は良いです。

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ウイカーンベースや抵抗等が最初から全て入っているため、お得でした。
配線の加工が必要なので少し面倒ですが、工具さえあればさして問題ないですね。

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値段は結構しますが、２台所有していたmt09両方に購入時に一緒にディーラー割引で付けました。
エンジン周りのダメージは自走不能になりますし、修理も大変です??
最小限のダメージに抑えるために保険として付けましたが、デザインも独特でヤマハの本気度が伺えます?
メーカー設計なので間違いがありません

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