5.0/5
最初は余ったエンジンオイルをフィルターオイル代わりに使ってました(笑)これはとてもいいし、コストパフォーマンス最高。スプレーすれば青色が目印になってわかりやすい、スプレーでシュッてするだけでとても簡単。とてもよいものです。
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5.0/5
ツインエアフィルタと合わせて購入しました。スプレー式と迷いましたが、容量をとり、こちらにしました。
市販のスプレー容器に移し替えて使用すれば、フィルターへの塗布も楽です。
溶液は洗い流すのが非常に困難なので、ビニール袋などのなかで、できればゴム手袋をして塗布するのが良いと思います。
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5.0/5
青く着色されているので、塗りすぎ、塗り残しがありません。
塗って直ぐに装着するのではなく、しばらく置いて
粘着性が出てからバイクに装着します。
ゴミの吸着性は抜群です。
手に付こう物なら、石鹸ぐらいでは落ちません。
洗浄に専用クリーナーを使っても、何となくペトペトします。
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4.0/5
同社のエアーフィルタークリーナーと一緒に使用しています。
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5.0/5
安くて手が汚れないし、均一に塗布出来るのでお勧めです。他社のリキッドタイプだと塗り過ぎとかに成りがちですが、そう言う事も無く便利でしたよ。
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3.0/5
緑色でベトベトするフィルターOILです。
ビニール袋に入れてもみもみしていますがスプレー式の方が塗りやすいかもしれません。
本当にべたべたなので、塗りすぎ厳禁です。塗りすぎるとフィルターの下の方にたまって固まりリムーバーを使用してもあまり落ちてくれません…
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3.0/5
1台の車両に1個のエアークリーナー(丸いキノコ型)に使用。
専用クリーナーと共に使用です。
・オイルが赤い紫色をしていて、クリーニング後の白いフィルターに塗りこんでいくには、塗った、塗ってないの場所が分かりやすかった。
・クリーニングとオイル塗りは、10回行ったが十分な量だった。
・フィルターにスッと染み込んで行き、塗りこみが大変ということはありませんでした。
・染み込んで行ったあとは垂れてくることは無かった。
・個人差はあると思うが私は手についても荒れることは無かった。
・容器のオイル出口は構造が悪いのか、容器が横倒しになると染み出して漏れてくるようでした。
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