Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています!また、トランポ用のグッズも豊富です!

総合評価: 3.9 /総合評価461件 (詳細インプレ数:441件)
買ってよかった/最高:
130
おおむね期待通り:
166
普通/可もなく不可もない:
74
もう少し/残念:
18
お話にならない:
16

Unit:ユニットのオフロードスタンドのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sintokoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 | XT1200ZE スーパーテネレ | SR400 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3

ある風の強い日にカバーを掛けていたバイクが勝手に転倒していまして、マフラー、ミラー、バーエンドに傷が…。
そんな悲劇を繰り返さぬよう購入しました。
これを装着してローギアに入れておけばほとんど動きませんので、20mくらいの強風までは耐えられます(台風直撃は経験してませんが)。
もちろん1段伸ばせば後輪が浮きますので、チェーンメンテも楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/10 21:22
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4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 最短

    最短

  • 最長

    最長

  • DG31J セロー250

    DG31J セロー250

【期待外れだった点はありますか?】
 インナー側のシャフトに錆がありました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ゴムの貼り付けが弱いです。
【比較した商品はありますか?】
 同じメーカーのスイングアームリフトスタンドUN-C5025

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
 以前、林道でパンクをしたときに、ころがっている木を使ったらバイクの下敷きになりかけたので。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 後ろタイヤは問題なく浮かすことができましたが、フロントはアンダーカバーがある為ひっかけるところがなく、加工対策しなければなりません。
【取付は難しかったですか?】
 バランスが悪ければ転倒するので注意が必要です。また、車輪止めやブレーキロックは絶対必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
 できるだけ、平らなところで作業することです。
【説明書は分かりやすかったですか?】
 WebikeのYoutubeで映像があるので問題なかったです。
【付属品はついていましたか?】
 なし
【その他】
 コンパクトなので車載もできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/11 19:27
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sintokoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 | XT1200ZE スーパーテネレ | SR400 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

バイクカバーをつけて駐車中に、強風にあおられてサイドスタンドの反対側に倒れてしまい転倒防止用として購入。
シンプルな作りですが必要十分で、しっかり固定することができました。
もちろん本来の用途として後輪をちょっと浮かすことでチェーンメンテも楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/13 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

つかってみました。
サイドスタンドしかないバイクですが。
これで楽にリアタイヤを持ち上げられました。
車体側の形状も考えられているみたいで
不安はありませんでした。
フロントタイヤも同じでした。
掛ける位置さえ間違えなければ
強い味方になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/23 17:48

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Uさそさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

林道等でのパンク対策で購入しましたが、センタースタンドが無いオフロード車のチェーン清掃が捗りましたぞ。
後輪を持ち上げる際は任意の長さにした本商品を車体マフラー側に添えておき、スタンドを支点に車体を押して本商品を滑り込ませるのですぞ。
車体が軽くなるほど楽にできる気がしますぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/28 00:12
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じょおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

要るヒトには必須ですが要らない人には不要の簡易スタンド!
泊まりでツーリングに出るときのチェーン注油にスタンドが不可欠なので購入しました、ちなみに今までは自作の簡易スタンドでしたがやはりコッチの方が使いやすいですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/22 11:45
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ノギさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250 | XL700Vトランザルプ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

品質は全く問題ありません。塗装、加工精度共に良く出来ております。
高さ調整も5段階、4センチ刻みで出来るので、多様な車種に対応出来ると思います。
土台付根部分はボールジョイント形状になっているので、角度の微調整が可能ですから、安定性が素晴らしく良いです。
安心して作業が出来ますよ。
普段の洗車にも使用しており、前後タイヤを浮かす事が出来るので洗車が捗ります。
タイヤ交換時もこれで対応しており、普段のツーリングにも持っていける(チューブタイヤなので)ほど軽量コンパクトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/12 22:23
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さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

山に行く事が多く、もし携帯の電波が届かない場所でパンクしたら…自分でなんとかする為に購入しました。
まぁ、普段のメンテ時にも使えるので有って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/01 21:02
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: DIO [ディオ] | CRF250 RALLY | ZX-12R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ボールジョイントのおかげで斜めに固定できます。

    ボールジョイントのおかげで斜めに固定できます。

  • 1センチほど浮きました。これでリヤを外せます。

    1センチほど浮きました。これでリヤを外せます。

CRF250ラリーはフルカウル、センスタ無しなので山でパンク修理するときに地面に寝かせるとカウルが傷つきそうなのでこの商品を購入しました。
ホムセンで売っている似たような形の高さ調整の出来る金具も安価で良いのですが、この商品はボールジョイントで地面に対して斜めにスタンドを立てるのでより安全です。
車高の高いCRFラリーには最大に伸ばしアンダーボーンに乗せれば使用できます。
安定感はセンスタにはかないませんがメンテや修理に十分使えました。
鉄製で頑丈ですが重量は約500グラム、ツーリング持って行く工具としては重い方ですね。
ちなみにアマゾンや楽天には売っていませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/19 22:24
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ズーマーさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

オフロードでのパンク用に買いました。
緊急用ですが、バイクをいじるときはガムテープか何かで、固定して外れないようにした方がいいかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/18 00:03

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