AZ Battery:AZ バッテリー

購入して5年過ぎました。問題無く作動します。当たり外れはあるかも知れませんが、良い製品だと思います。

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AZバッテリーの充電器を持っているので、バッテリーもメーカーに合わせて買いました。充電器に付属していた、直ぐに充電できるコードを取り付けましたが、取り付けるときに端子と下の石との距離が長くなり、ネジが届かず取り付けるのに少し時間がかかりました。
グリップヒーターとホグランプをつけているのでバッテリーが食いますが、今のところは問題ありません。
モンキー125のバッテリーで出てこなかったので不安でしたが、問題なく使えます。

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2年ちょっと使ったバッテリーの性能が落ちてきたのでバッテリー交換。
冬で電圧が下がってるのと、前に忙しく乗れない時があり一度バッテリー上がりをさせてしまったのが原因かもです。
バッテリーが物凄く軽くなりました。
サイズも少し小さくなっただけなので、バッテリーケースに綺麗に収まりました。
取り付けて電圧を測ったら12.8V
良好です。

前から換えようと考えていたので乗るときに電圧計で、説明書にあるようにアイドリング/走行時の充電電圧が13.5~14.8Vの範囲にあるのを確認してから取り付けました。

しばらく使って様子を見たいと思います。

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ZZR250に取り付けました。
軽い！とにかく軽いの一言！
通常の物より明らかにセルを回すパワーが上がります。
冬場でも余裕でバッテリー上がりの心配も無さそう。

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【使用状況を教えてください】
街乗りメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今までYZF-R6には、TAIWAN YUASA製バッテリー[TTZ10S]を使用していましたが、4年以上経過し、バッテリーを交換する時期だと考えました。
新しいバッテリーには、CYGNUS-Xなどにも使用している、リチウムイオンを採用し、軽量化を図りました。
重さを計測してみると、
TAIWAN YUASA [TTZ10S]→3,100g
AZ BATTERY [ITZ10S-FP]→◎800g
と、旧バッテリーがおよそ3kgもあったことに驚きました。
これにより、軽量化が実現し、操作性や燃費など、さまざまなメリットが生まれると思われます！

【取付けは難しかったですか？】
YZF-R6はシートを外すと、バッテリーが見えてきますが、タンクのヒンジ部分が微妙に干渉して外れませんでした。
そのため、ボルト４本を外してヒンジ部分を動かしました。
ガソリンが満タン状態だったので、少ない状態で行えばよかったです笑
バッテリーの端子部分は、横着してドライバーで行わず、レンチを使うことをお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
４年も使用したバッテリーと比べると、当然ながら違いがあるのは理解できますが、セルモーターの回転勢いが明らかに異なり、エンジン始動時に力強さを感じます。
真夏に交換したため、寒い季節の変化はまだ分かりませんが、これで３台目の交換となるので、AZ BATTERYの信頼性に期待しています。

【付属品はついていましたか？】
いつも通り、共通の説明書がついています。
今回は、旧バッテリーとまったく同じサイズだったため、スペーサーなどは入っておらず、必要もありませんでした。
そのため、バッテリー交換はそのまま古いバッテリーを取り外して、新しいバッテリーに入れ替えるだけで済みました。
『寒冷環境時にエンジン始動ができない場合の対処法』が付属説明書に書いてあったので、覚書として写真載せておきます。

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▼商品名
AZ Battery AZ バッテリー 【ITZ5S-FP】AZリチウムイオンバッテリー

▼商品番号
ITZ5S-FP

▼取付車種
EXC-F250（2021）

▼作業工数
30分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、

▼何故この商品を選んだか
KTM純正のものは輸入品（スカイリッチ）だったためほかにないかと思い、調べていたところこちらがヒットしたのでこちらを選びました。適合については、KTMディーラーでかくにんずみです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。意外と小さい

【取付けは難しかったですか？】
ねじを外すだけなので簡単です。プラスマイナスを外す順番を間違えなければ大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンのかかりも良く、充電のパーセンテージも出るのでわかりやすいです。エンストしてもなおかかりはもんだいなさそうでした。

【付属品はついていましたか？】
ねじや説明書がついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
値段の高さがいたいところです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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MT-10に使用。
前回もリチウムバッテリーでMT-10の純正バッテリーに対するAZの代参指定 IT12B-FPを使っていました。４年ほど使用して冬季のエンジンスタートが弱々しくなってきたので交換。容量に余裕を感じていたので今回は容量の少し小さいIT9B-FPをチョイス。寸法は全く同じで重量は約650gと IT12B-FPに比べて200g程度軽くなります。値段も10000円くらい安いのでお得感もあります。新品時のエンジン始動性はほぼ同じ。

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３年使用していますがまだまだ大丈夫です。
コストパフォーマンスにも優れますし次回も同じの買おうと思います。

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扱いやすく簡単に使えた。
耐久性を今後見ていきたい。

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純正バッテリーからの置き換えで購入。
全くちがうんじゃないかという位に軽いです。
またバッテリー充電量もボタンひとつで確認出来るので、状態確認も容易です。
但し費用は高いのでコスパは星一つ減です。
取り付けに関してはスペーサも同梱されており、特に置き換えに関しては難しいことはありませんでした。

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