DEGNER:デグナー

ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価

WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。

総合評価: 4.1 /総合評価1048件 (詳細インプレ数:990件)
買ってよかった/最高:
306
おおむね期待通り:
343
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
22
お話にならない:
13

DEGNER:デグナーのフットウェアのインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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よしまるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アクシス Z )

サイズ:27.5cm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
  • 二回ほどミンクオイルを塗りました

    二回ほどミンクオイルを塗りました

バイクあるあるかもしれませんが、以前まで跨るとどうしても、パンツの裾が上がり靴下が見える状態での運転になるので、この類のブーツを探していました。まず、履いた感想ですが、サイズ感は、
普段購入しているスニーカーのサイズでちょうどいいです。
ジッパータイプなので、履きやすさを手助けしてくれます。
只、革ブーツなので、長時間の運転は馴染むまで覚悟が必要かと思います。
価格は定価より3000円から5000円ほど安ければ、最高の商品です。

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投稿日付: 2023/12/28 17:38

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林ツ-オヤジさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250 | TDR250 )

サイズ:27.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • ツーリングと普段履きに

    ツーリングと普段履きに

履いてみた感触 革が柔らかくとても良い感じです。
少し爪先が遊びますが問題ありません。

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投稿日付: 2023/03/25 21:08
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シルビアさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

サイズ感のみの感想です、普段スニーカーで25.5センチなので25.5センチ購入しました。
幅広甲高の足ですのできついかもと思いましたが若干ゆるかったです。
特に長さがわりと大きくて慣れないと階段でつまづきそうになりました。

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投稿日付: 2022/09/02 21:02

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yofさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | モンキー125 | モンキー125 )

サイズ:26.0cm
利用車種: CB900F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
  • ブラウンの色合いが渋い!

    ブラウンの色合いが渋い!

3シーズン使用できるレザーブーツです。
通常のレザーブーツは気温が高いとブーツの中が蒸れ蒸れになりますが、コイツは違う!メッシュレザーの快適性を実感します!サイズも通常履いている靴26でピッタリでした。
今後はレザーの使用感の質感が楽しみです。

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投稿日付: 2021/11/11 08:54
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフトチェンジの際の操作性向上とブーツのダメージを防ぐのに効果的です。マジックテープでしっかりと固定が出来て使用中にズレたりする事はありません。牛革で品質も良く丈夫に作られています。

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投稿日付: 2020/11/17 07:51

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ブーツに傷がつくのを防いでくれてシフトチェンジもしやすくなります。革の品質が良くて高級感もありブーツからずれないようにストッパーが付いているのも便利です。

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投稿日付: 2020/11/03 22:21

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

大切な靴をシフトのペグからしっかりとガードしてくれて靴に傷が付くのを防止してくれます。装着自体も簡単で靴に被せてゴムで止まっているだけなので外すのも簡単です。

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投稿日付: 2020/10/05 21:01

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リングブーツで使用しています。
皮革の質が良くブーツとも馴染んでいます。
裏側のゴム部分も耐久性がありそうですが、降車すれば(歩行時には)外すようにしています。
ブーツの形状にもよるのかも知れませんが、シフト操作を繰り返ししていると若干外れる方向にズレてきますので、ときどき様子を確認して位置調整をする必要があります。
総じて満足しています。

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投稿日付: 2020/07/18 12:54

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すがちーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: GTS1000 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ポジションが厳しいミニバイクでカートコースを走ってたらベースから削れて無くなってしまったので購入しました。
ブーツはベリック、本来のバンクセンサーはベースにボルト留めです。
削れた結果、ベースのネジ山ももげてしまいました。
可能な限り元々のベースを剥がしてから、サンドペーパーで足付けしてから接着しました。

バンクセンサーには切り込みが入っているので、ブーツのアールにピッタリフィットします。
また、ベースの方がひと回り大きくなっているので、若干前後左右に動かすことが出来ます。

調子に乗って走ってて、やっちまった!って時はとりあえずコレを使って見ることをお勧めします。

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投稿日付: 2020/02/03 22:17

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yabuhebiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: THRUXTON RS )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
履き心地 5

スニーカーサイズ27,0の私が27,0のこのブーツを購入

ブーツの形状からつま先は空洞になるのはわかっていたのでサイズ的には問題なし。

ジャストフィットならワンサイズ小さくてもよいかも。まあシューレースで対応可能なのでゆるめでもよし。

とても良いと思ったのは革の柔らかさとソールのやさしさ。

レッドウィング3足履いたけど、足になじむまでがかなりかかった記憶。

この製品は、履いた時点で負担がかからないほど柔らかくあたりが優しかった。

ソールもほぼラバーでできているので耐久性はちと不安だが、足裏にかかる負担はスニーカーに近いほどやさしかった。

今までのブーツの中で最初からこれほど履き心地がいいものは初めて。

ヒールはすこしステップに引っかかるときはある。ブーツの高さなので致し方なし。

甲がほかに比べて平べったいほうなのでシフトチェンジはしやすいと思う。

厚い革だが手触りは良く柔らかい。耐久性もありそう。

内側のファスナーは脱ぎ履きしやすいがプラプラして少し邪魔。ちょっとなんとかしたい。切るかな…

シンプルなブーツだけど逆にごてごてしてなくて普段使いしやすい。バイク乗ってなくても使えそう。品質、性能は申し分なし。



いい買い物でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/15 21:34

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