ヤマハ XZ400
ヤマハ XZ400
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排気量 | 398cc |
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エンジン形式 | 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC・4バルブ |
最高出力 | - |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | - |
購入動機 | RD250を廃棄し本格的にロングツーリングをしたいために購入。初期型はグレーだったが赤白のツートンが出るというのでそれまで待った。 |
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長所・満足している点 |
ハーフカウルであったが、とにかく高速ツーリングで疲れない。また、赤白のツートンは非常に目立つ。ツーリングクラブを作り(約30名)連泊のツーリング用途が主。とにかく、当時のヤマハが考えられるテクノロジー...続きを読む
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短所・不満な点 |
ヤマハとしてはHY戦争が勃発した当初のバイクだったが、VT250に狙い撃ちされ殆ど売れなかった二輪。購入した初期型は100K~120Kの間でヨーイングが多発。また、オルタネータが焼き切れ充電負荷となっ...続きを読む
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用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 初期型以降、大型カウルのXZが出たが、取り回しは初期型のハーフカウルが断然良い。とにかく高速を使った長距離ツーリングに向いている。但し、18インチなので峠には不向き。 |