BMW K1600GT
BMW K1600GT
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すべてを忘れて最初のコーナーを駆けぬければ、あなたの旅は完璧なものになるでしょう。 最小限の操作に反応する魅力的なライドフィール。言い換えれば、あなたが必要とするものはすべて備わっているということを意味します。 そして、さらなる快適性とパフォーマンスをあなたはすでに手にしているのです。K 1600 GTが抱く伝説の並列6気筒エンジンは、even more focusをたずさえて、あなたをさらに前へ前へと進めるのです。 もちろん、新しいコックピットにはあなたが必要なものをすべて備えています。
排気量 | 1648cc |
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エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC並列6気筒、1気筒あたり4バルブ |
最高出力 | 160PS / 6,750rpm |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | 26.5リットル |
超重量車を乗れるのが年齢的にも体力的にもギリチョンと思い、最後の大型バイクになりそう。
夏場はカウル上端に風の取り入れがあり走行時はgoodです(昔の車に三角窓を模したような物)BMWも考えていますネ!
なんと言っても、並列6気筒と車格はgoodです。ミニチュア
燃料が26リットルでバイク上部が重く感じて燃料が少なるとメ...続きを読む
燃料が26リットルでバイク上部が重く感じて燃料が少なるとメインスタンドも掛け易くなる。とにかく重いです。(気合いでメインスタンドしてます)
修理メンテナンス費用が高い。(正規代理店の信頼は最高です)
真夏はラジエター電動ファンが回り出すと信号待ち冬のファンヒーター状態、カウルからの熱風は凄い。ミニチュア
重量感と安定感は十分ありますが、ヒラヒラとハンドリングが軽快で、あれっ あの重かったのは?
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重量感と安定感は十分ありますが、ヒラヒラとハンドリングが軽快で、あれっ あの重かったのは?
何処まで走っても疲れないバイクです。
乗出すと爽快で全く重さを感じない、停まってしまうと重い、停まった状態でチョットしたはずみでバランス崩れると(ある角度より傾むきそうになると)片足が突っ張るくらい踏んばらないと静止出来ない。(重い、倒したら起せるか?タチゴケしてないのでわかないですが)
停止時はセンターバランス保持は絶対条件。
でも、乗ったら別のバイクには乗りたく無くなる並列6気筒です。ミニチュア