カワサキ エリミネーター1000
カワサキ エリミネーター1000
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GPZ1000RXのものをベースに低中速向けにセットしたエンジンは強烈なダッシュをみせた。名前こそ違うが、まさにキングオブ エリミネーターとも言うべきドラッガーコンセプトの1台。
排気量 | 997cc |
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エンジン形式 | 水冷DOHC4バルブ並列4気筒 |
最高出力 | 110ps(81.0 kw)/9000rpm |
最大トルク | 9.3kg・m(91.2N・m)/7000rpm |
車両重量 | 244kg |
タンク容量 | - |
エリミ譲りのルックスが気に入っている
足つき性が良い
タンク容量が多く遠出の心配もない
ノーマルマフラーでも音が良い
カワサキ絶版車の中では、人気がなくマイナーである
シャフトドライブ故タイヤ交換すらできない店もある
適合の取れない物を取り付けたり整備してくれる店も少なく
ある程度自分で整備できなければ維持が困難である。
このバイクは、マイナー故安いのでバイク屋...続きを読む
適合の取れない物を取り付けたり整備してくれる店も少なく
ある程度自分で整備できなければ維持が困難である。
このバイクは、マイナー故安いのでバイク屋さんで保証付きを
購入された方が無難だと思う。買ったお店で整備もお願いできるから
エンジンがかかり安いからという理由だけで飛びついては行けない
後から倍以上。結局店で買うより出費がかさむこともあり得るミニチュア