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カワサキ エプシロン150

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スズキ・アヴェニス150をベースにカラーリングとエンブレムを変更したOEM供給モデル。安定したハンドリングを提供する長めのホイールベースに前後12インチタイヤの組み合わせ。ミクニBDSR29φキャブなどを装備して16PSを発生する水冷4バルブエンジンなど、基本コンポーネンツはアヴェニスと共通だ。

排気量 152cc
エンジン形式 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
最高出力 16ps(12kw)/9500rpm
最大トルク 1.3kg・m(13N・m)/7500rpm
車両重量 119kg
タンク容量 9.0リットル
  • 車種:エプシロン150 

エプシロン150  バイクレビュー

更新日
2020年03月29日
オーナー
ドカちんさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI エプシロン150 2002年式 (151cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価4.3

最新投稿写真

購入動機 ちょっとした買い物や近所のげた使いがメイン
高速もなんのその!
ルックスがヨーロッパ車風でかっこよい所。
長所・満足している点 ウエイトローラー変更により250スクーター
よりも加速がいい所が良い
250よりも小さく軽く取り回しがよい所。
短所・不満な点 フロントポケットが無くやや不便
やや整備性が悪く手間が掛かる
シート高が有り吾輩には足つきが悪く
つま先での体制になる。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
エプシロン150は超希少車なのでよく実車を見て買わないと
痛い目にあいます。部品もカスタムパーツも現在のバイクから
見るとかなり落ちます。でもスタイリングや走りは16馬力が
物を言い...続きを読む

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