DUCATIのスリムなV twinを一度は乗っておかなくては！、と考え始め、どうせ買うなら突き抜けた車両をと考えて購入。
ワインディングを楽しむのが主な用途。
YZF-R1やBMW S1000RRと比較。ミニチュア

熱い、とにかく熱い。信号待ちで止まっていると火傷するほどの熱さ。
一般道では2速を多用しなければならない高回転型エンジン（高回転を使った時の気持ち良さの代償ではあるが・・・）。70Km/h以上でやっと3速に入れられるという、普段使いやツーリングには全く向かないキャラクター。ミニチュア

尖ったマシンですが、故障はしないし、維持費も国産のSSと変わらない。
乗りにくいイメージのあるDUCATIですが、それは過去の事。今のDUCATIは”熱い”こと以外はとても乗りやすくて良いバイクです。ただし、Rは覚悟して買った方が良いです。クランクマスが軽いので、高回転は気持ち良すぎる回り方をしますが、4000回転以下は全く使えないので、バイクの使い道が非常に限定されます。ミニチュア