アプリリア SR 50Purejet
アプリリア SR 50Purejet
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レースパドック用として生まれた50ccスポーツスクーターのカテゴリーは、このSR50によって創られました。1992年の登場以来、世界中でSR50はスポーツスクーター不動の地位を築き続けています。そしてSR 50は Purejetへとさらに進化し、その水冷2ストロークエンジンは、電子制御燃料噴射に生まれ変わりました。パワーの向上と共に、クリーンな排気と燃料消費の軽減(キャブレター仕様に比べ50%向上)、オイル消費をキャブレター仕様に比べ60%にまで抑えることに成功しています。 ホイールは前後13インチとし、コーナリングでも安定した走りを提供します。ブレーキングシステムは前後に190mmのディスクブレーキを採用。メーターパネルにはアナログ式の回転計に加え、水温計や走行時間、燃料消費計、部分・平均・最高速度、ラップタイム計測機能を備えたオンボードコンピューターを装備。シート下には一般的な形状のフルフェイスヘルメットが収納可能です。
排気量 | 49cc |
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エンジン形式 | 2ストローク水冷、単気筒 |
最高出力 | - |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | 7.0リットル |
購入動機 | 乗っていないと言う車両をいただきました。ビアッジ仕様SBKレプリカ(AlitaliaVersion)走行距離26km! |
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長所・満足している点 | とてもカッコよく、とても50ccに見えません。サーキット内の移動では、これ以上サマになるバイクはありません。 |
短所・不満な点 | サスペンションは前後とも固くてほとんど動かず、コーナリングが怖いくらい。始動性も良くない。変なエンブレ制御がかかる。積載はスクーターとしては低い。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | スクーターとしての性能は日本製に敵いません。インジェクションなのに始動性も悪い。しかし、その存在感とカッコ良さで帳消しになります。 |