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カワサキ GPZ250R

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GPZ-Rシリーズでは異端と言えるシティ派のフォルムが特徴。カラーバリエーションはなんと16色で、新設計のツインを搭載した意欲作だ。

排気量 248cc
エンジン形式 水冷4サイクルDOHC2気筒
最高出力 43ps(32kw)/13000rpm
最大トルク 2.4kg・m(23.5N・m)/11000rpm
車両重量 138kg
タンク容量 -
  • 車種:GPZ250R 

GPZ250R  バイクレビュー

更新日
2022年07月13日
オーナー
頭がオカシイyoさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI GPZ250R 1985年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価4.3

最新投稿写真

購入動機
某オクにて~不動で安かったのでポチッたら落札w<br>それにより沼にはまり抜け出せなくなる・・・<br>ドナー車両を何台も購入w<br>変身セットも揃えるまでに発展w<br>後、黒だけ揃えれば標準色コ...続きを読む
長所・満足している点
当時より珍車として有名な車両w
生産台数も少ないので~生息数も少ないw
お陰で同車のエンカウンター率幾つなのやら~
基本設計が今のNINJA250に受け継がれる完成度?
両足べ...続きを読む
短所・不満な点
流石に80年代の車両なので~
純正部品が出なくなって、純粋な部品での再生が困難に
成りはじめている今日この頃・・・
共用部品発掘・スワップ等覚悟を決めなければならなく
成って来...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
多くの人達とは違う・珍しいのが好きな方には持って来いw
しかしながら~30年以上前の車両なので間違いなく旧車!
外装その他部品が出ないので、直す・探すの覚悟を決めて
購入することをお...続きを読む

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