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デラックスをベースにセルスターターを装備し、ミッションを3速リターンから4速リターンに変更したスーパーカブ50のトップグレードモデル。シリーズ他車と同様PGM- FIとキャタライザーを装備し、点火方式をCDIからフルトランジスタ方式に変更して排ガス規制をクリア。それに伴ってパワーとトルクが若干削られ、 30km/h定地燃費も146km/Lから116km/Lに低下している。ブラック塗装のクランクケースカバーとニューデザインのマフラーガードも採用。
| 排気量 | 49cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4サイクルOHC単気筒 |
| 最高出力 | 3.4ps(2.5kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 0.39kg・m(3.8N・m)/5000rpm |
| 車両重量 | 79kg |
| タンク容量 | 3.4リットル |
完全たるキャンプ仕様、BBQコンロ装備なのですぐに肉が焼ける。
弄り倒しても燃費が気にならない、駐車する度に声をかけられるくらい目...続きを読む
完全たるキャンプ仕様、BBQコンロ装備なのですぐに肉が焼ける。
弄り倒しても燃費が気にならない、駐車する度に声をかけられるくらい目立ちますミニチュア
ドン引きされる。フロントエアサス、リアリジットで乗り心地は皆無に近い。
雨の日は乗れないより乗らない。罰ゲームかと...続きを読む
ドン引きされる。フロントエアサス、リアリジットで乗り心地は皆無に近い。
雨の日は乗れないより乗らない。罰ゲームかというくらいすべてが悲惨ミニチュア