同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーがあって楽しい。 |
| 短所・不満な点 | 足回りがストックでは硬いところ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくすごいパワー！乗ると次の日体がぼろぼろになる。でも多分RM-Zよりはやさしいとのこと。 他のメーカーと乗り比べた事はないが、専門雑誌によるとRM-Z譲りのコーナリングマシンらしい。 |
| 短所・不満な点 |
車体が重たい、すぐにオーバーヒートするエンジンにはまったく閉口する。 またプラスチック製のラジエターホースの継手はオーバーヒート時に溶けてしまい、危うく山から降りられなくなるところだった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メキシコ駐在中にバハ1000に出たくて自分には手に余る450ccだが購入を決意！ 近くのディーラーがレースチームを持っていたこと、ちょうど程度のよい中古車（2010年ISDEのレンタル車、6日のみ使用！）が出ていたのもきっかけでしたが結局仕事が忙しく5年間レースには出ずに日本へ帰国となった。 |
| 今後のカスタムプラン |
こつこつと自分に合わせてチューニング、ダメな所の改善をしてきたがどうしてもクラッチが重く長時間の運転がキツイ。 2015年式のRM-Zにラジエターの熱対策が施されたので移植した。 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
