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F650のグリップを交換した。左手は115ミリメートル、右手は120ミリメートルがジャストフィットするのだが、勿体ないので左右共に115ミリメートルのグリップをつけた。デイトナのPROGRIP プログリップ:スーパーバイクグリップ ＃724mを使用した。
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F650のグリップを交換した。左手は115ミリメートル、右手は120ミリメートルがジャストフィットするのだが、勿体ないので左右共に115ミリメートルのグリップをつけた。デイトナのPROGRIP プログリップ:スーパーバイクグリップ ＃724mを使用した。
うみをみたーい！暫く海を見ていない何時頃からだろうか？一昨年の11月頃からだと思うその時は銚子の灯台へ年が明けて桜には少し早い時期に御宿のメキシコの塔へここは風が強いが海の見晴らしは最高だ！眼下には御宿漁港が見えるさて今日の目的地は銚子の灯台下の君ヶ浜だ（灯台から）孫の海デビューの記念すべき地だ・・・3人の孫がデビューした！？
不要のパッシングＳＷの配線確認のため左ＳＷユニットを開ける！丸印のＨｉ~ＬｏＳＷの爪が折れてしまい色々考えた末縫い付けることにした0.65Φの番線で縫い付けた1ヶ所では心配でしたので2ヶ所にした（○の中）上アローはホーンＳＷ下アローはウィンカーＳＷですわが愛車は15年落ちになりますがプラスチック部品の脆さが目立ちます【ハザードＳＷそしてヘッドライトＨｉ~ＬｏＳＷです】20~30年落ちの旧車を2台所有してますが日本車の勝ちですね！！
走行中の操作に難有り移設を検討！何しろハンドルの向こう側にあるので自分の体形から言って前屈みにならないと手が届かないので前々からハンドルの手元にと考えていたＳＷ本体の移設なら簡単でしたが層もいかずＳＷを換えて手元にしたかった
ランチブレイクミーティングで食べたお刺身定食です特に説明はいりませんよね！？見ての通りの定食です！なぜ頼んだかって？今日のお勧めは？わからなーい！だったから思いついたメニューを言ったら出て来た！内心ビックリだった！ｖ(^-^)(~＼~)
関東平野、強風にあおられ晴天！ぶらり利根川巡回に出る安食バイパス入口、小休止と記念写真・・・ここからは強風に押し戻され印西市街を通過手賀沼沿いの国道356から湖北と迷走無事！巡回を完了した強風に追いまくられたミニミニツーでした！
やまびこロード、飛騨高山泊野麦峠、御嶽ブルーラインでロープウェイ乗場まで、霊峰ライン、R19、R361経由、伊那泊R152で分杭峠、中央構造線博物館、地蔵峠経由、飯田ICから帰宅
本当は野坂の豚丼ツーでしたが爺＆爺のため変更＆変更のツーになりました勝手、気まま御免ツー先ずは道の駅あしがくぼ果樹公園で小休止！土産物散策！代わり映えのしないものばかり！？でも一つ藍染めエプロンがなぜか安価でした！
トピ友さんとＣＢＭ(コーヒー・ブレイク・ミーティング)を兼ねてマルミヤさんへ・・その前に”道の駅しょうなん”で焼けた体をポカリで冷やしダダ話今夜は手賀沼花火陣取りブルーシートが並べられ足の踏み場もない位だった！
購入時は(３０，４００km)三年半で(４５，３９５km)に達した。その間九州鹿児島ツーを苛酷な１，４００km高速道を走破を含め約１５，０００kmの走行したので節目にオイルとフィルターを
天気を睨んでａｍ５時に走り出す今日は由比港の「桜エビ天そば」とお土産「櫻エビ天」ゲットそして広重の「サッタ峠」です先ずは団子坂ＳＡで小休止ソロのオイラは仲間はいない！！峠の足跡探すだけ！！ピアスはどこだぁ~！
花見の桜は近場に幾らでもある！自分だけのスポットを持っている帰りは行きつけのラーメン屋でスタミナラーメンだニンニクたっぷりチャーシュー多めみんなで食べないと肩身が狭い！！
