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ALBA:アルバ    商品番号:ZGM-RS245MM-YBL

ALBA アルバ:シャイニングブルースプリングリアショック 245mm

APRIO [アプリオ]、APRIO [アプリオ]、APRIO [アプリオ] EX...(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.0
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 4.5
使用感 4.0
4.8 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥4,536(税込) 送料無料

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ALBA品番:RS245MM-YBL

※適合車種におきましても取り付け部の形状が年式により異なる場合が御座います。念の為、現車とのご確認をお願い致します。また、車両により、長さが若干異なります。本製品の長さは245mmとなっております。マフラーやカウルの仕様により、干渉する場合が御座います。

245mm汎用ヤマハ用カスタムリアショック。スプリングロード5段階調整機能付き。スプリングカラーはシャイニングブルー、ボディはクロムメッキを採用した高級感溢れる仕様となっています。スプリングロード調整工具付き

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適合車種:APRIO [アプリオ]、APRIO [アプリオ]、APRIO [アプリオ] EX (4LV)、APRIO [アプリオ] タイプII (4LV)、AXIS50 [アクシス]、CHAMP [チャンプ]、JOG [ジョグ] (27V)、JOG [ジョグ]...(適合車種を見る)


ALBA:アルバ
ALBA:アルバ
純正部品のリプレイスパーツを中心に取り扱い。オイルフィルターやガスケットといった消耗部品を一気に交換して、愛車の寿命を伸ばしてあげましょう。
★★★★★ 4.8 (5)
星5つ

4件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.0
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 4.5
使用感 4.0
良い点
  • 期待通りの性能(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ALBA アルバ : シャイニングブルースプリングリアショック 245mm のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: JOG [ジョグ]  |  BANDIT1250 [バンディット]  |  アクシス90 )

安いしキレイ☆

2017/03/09 23:22

4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
アクシス90
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

中古で購入したアクシス90のリアショックが抜けまくってて、たまらず購入しました。

交換は30分程度で完了!

試走ではしっかり踏ん張ってくれて満足です♪

あとはこのメッキが長持ちしてくれれば良いんですが。

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さん (インプレ投稿数: 38件 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 付属品や説明書が親切

乗り始めて15年間、純正リアショックが抜けてこちらの製品に交換しました。
標準の設定でくみ上げましたが、走行が非常に安定しました。きっと新車の時もそうだったかと思われますが。。。

ちょっと固めかなっと最初は思いましたが、慣れてくるとこのフィーリングが良いと悟りました。
おかげで毎日の通勤が楽しみになるような逸品です。

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さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

AXIS90の腰がぬけてしまい、段差があるといつまでたっても「ボヨンボヨン」でした。コーナーリングが危なくて危なくて。

ALBA リアショック245mmに変更すると、はじめ20kmの距離くらい走るまではすこし固めに感じましたが、なじんでくるとデフォルトのセッティングで問題ありませんでした。しっかりとしたサスの効きであまりお金をかけたくなかったのですごく助かりました。

見た目もクールでバネがブルーで本体がシルバー!
かっこいいです。

取り外しも、二人いると楽々でしょうが、素人一人でスパナがあれば交換できるでしょう。今回は一人でやりました。

外すとき少し力がいるかも。
プラスチックハンマーと木の板があると便利です。(標準のリアサス外すとリアのタイヤが地面に落ちるのでそれを持ち上げて、新しいリアサスのねじ穴と位置を合わせるのに何枚かタイヤの下に板を挟んで調整しました。二人いれば楽)

大変満足です。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

シールが悪くなってオイルが漏れてきたノーマルのショックから交換しました。

元のショックが悪い状態だったといはいえ、リヤショックを交換するだけで、こんなに走りが変わるものかと感動しました。
道路の段差を越える際の突き上げてくる衝撃も柔らかくなり、コーナーでの車体の挙動もまったく違います。バイクはリヤサスだけの大きく変わるものだなと分かりました。

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さん (インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PASSOLA [パッソーラ]  |  ジョグアプリオ タイプ2 )
5.0
  • 形状が良い

純正が柔らかすぎてこれに交換しました。
硬さを5段階調整できます。が、しなくてもいいです。   
個人的にバッチリでした。

245ミリですが、私のジョグ90だと長くて、センタースタンドが役に立ちません。230-235ミリが良いかもしれません。

245ミリを購入される方は、サイドスタンドの同時購入をオススメ致します。
程よくケツ上げ、ちょっとカッコよくなりました。

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