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BABYFACE:ベビーフェイス    商品番号:002-BM004BK

BABYFACE ベビーフェイス:バックステップキット

販売価格:¥64,800(税込)

648ポイント(1%還元・¥648相当)

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シフトパターン:正
6ポジション
1. 0mm/0mm
2. 0mm/10mm Up
3. 0mm/20mm Up
4. 10mm Back/10mm Up
5. 10mm Back/20mm Up
6. 20mm Back/20mm Up


BMWのスポーツツアラー、K1300R用のバックステップキット。
ポジションはノーマルを含む6カ所から、お好みの位置を選択していただけます。
両ペダルの軸受け部分には精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズな操作感を実現しています。
またステップバーとペダルは別軸とし、ステップ バーの取り付け剛性を上げ、しっかりとしたライディングフィールを楽しんでいただけます。
ステップバーには特殊なロレット加工を施し、雨天時でも抜群のグリップ性を誇 ります。
仕上げはシルバーもしくは、ブラック、ゴールドのアルマイトから選択していただけます。

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BABYFACE:ベビーフェイス
BABYFACE:ベビーフェイス
開発のコンセプトは、最高の機能と、最高のクオリティー、そして秀逸なるデザインです。 一般道はもちろんのこと、世界グランプリ等のサーキットという、厳しい世界でも行われています。
★★★★★ 4.5 (56)
星5つ

33件
星4つ

20件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(22人)
  • 信頼できるブランド(21人)
  • 形状が好き(20人)
  • コストパフォーマンスに満足(10人)
  • 取り付けしやすい(5人)
  • やはり見た目がいい!(1人)
悪い点
  • 取り付けしにくい(3人)
  • コストが高い。(1人)
  • ブレーキペダルの位置変更をできればGOOD(1人)
  • マスターシリンダーのカバーが無い(1人)
  • 油圧スイッチのギボシの差し込みが固すぎ(1人)
  • 説明書が無い(1人)

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BABYFACE ベビーフェイス : バックステップキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全56件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

ホイルに合わせて

2014/12/15 20:37

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

ホイルをOZレーシングのゴールドに換えバックステップも同色にとベビーフェイスをチョイス・・・バックステップの方が若干キラキラしてますが(^_^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 54件 )

足元のお洒落に!

2014/08/24 17:32

5.0
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ブラックカラーが良かったのと、形状が好みなのもあってこちらのバックステップを購入しました。
取り付けは自分でしましたが、油圧スイッチを取り付ければならないためブレーキフルードのエア抜き等できない方はお店に取り付けを頼みましょう。

ポジションがいくつか用意されており、自分の好みの位置を見つけることができると思います。
長距離ツーリング等では疲れやすくなるとは思いますが、見た目のカスタムが好きな方なら問題ないでしょう。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: R1-Z  |  BANDIT1200 [バンディット] )
4.0
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド

車体色に合わせて黒にしました。取り付け精度もよく
リアブレーキスイッチも確実に作動します。
ブレーキ・ギアシフト共にタッチもよく、操作は
気持ちよいです。

できれば、ブレーキ側にもフットレストが欲しかった
です。

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コメント(全1件)

漆黒の悪魔さん 2015年07月01日
ベビーフェイス:[IDEAL]バックステップキット(黒)、かっこいいですね!
ブレーキ側の写真も見てみたいです。
さん (インプレ投稿数: 40件 )
3.0
取付車種:
TUONO1000
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • マスターシリンダーのカバーが無い

RSV1000R用ですがTUONOにも互換性がある為付けました。
ブレーキはダイレクト感が増し効きが良くなりました。
肝心のシフトフィールはノーマルと変わらないストロークで
思っていたほど変化がありませんでした。
調整幅がチョット少ない気がしますが質感が高く
バイクにマッチしていると思います。
マスターシリンダーのカバーが無いのが少々残念です。

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さん (インプレ投稿数: 931件 / Myバイク: TMAX500  |  スーパーカブ110 )
5.0
取付車種:
GSX-R1000
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 説明書が無い

質感が最高です
各部のガタが皆無で、とにかくしっかりしています
シフトチェンジ時にもカチッカチッという感覚がしっかりしていてとにかく快適!
ポジションも選択肢が幅広いです

何度も位置調整してようやく自分にあったポジションが見つかりました

ツーリング時には一番下まで下げてあげれば巡航する時にも結構楽なポジションにも出来ます
ツーリング中に休憩がてらしょっちゅうポジション変えてましたw

装着後は100km走ったらまずは増し締め
その後も定期的に見ておかないと結構緩んできます
ネジロックを使おうかとも思ったのですが、ポジション変更をしょっちゅうするので定期的に増し締めするようにしてます

特に一番緩むのがシフトペダルでした
これは本当に100km走る毎に見る事を推奨
ツーリング中に毎日増し締めしてましたw

ただ、説明書が無いのでちょっと組むのに苦労しました
入っているのは商品の構成部品の表…
何とかそれを見つつ、実際に装着している人のを見ながらで何とか組めましたが…

まぁポジションの選択肢が広いのと、操作性の劇的な向上で付けたあとの満足感が高かったのでヨシとしますw

腰を落とした時に逆の足がステップからちょっと浮き気味でしっかりホールド出来なかったのが改善されて安定して楽しく乗れるようになりましたねぇ

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ゴールド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥64,800
ブラック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥64,800
シルバー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥64,800
  • K1300R 09-11

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