r’s gear:アールズギア ワイバン クラシックマフラー(WK20-02CT) KAWASAKI W800用 | ウェビック

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    r’s gear:アールズギア    商品番号:WK20-02CT

    r’s gearアールズギア:ワイバン クラシックマフラー

    W800(適合車種を見る)

    2016年11月の 売れ筋ランキング3位 W800 フルエキゾーストマフラー

    定価:¥140,400(税込)  →   販売価格:¥112,638(税込) 送料無料

    ¥27,762(20%) OFF / 10430ポイント(10%還元・¥10,430相当)

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    素材:ステンレス
    重量:8.2kg (STD:17.0kg)
    最高出力:49.6ps (STD:43.4ps)
    最大トルク:5.8kg-m (STD:5.6kg-m)
    車検対応・JMCA認定品
    平成22年新規制適合・政府認証品
    フロントパイプ:ステンレス×クロームメッキ
    サイレンサー:ステンレス (バフ仕上げ)
    フロントパイプ径:Φ42.7
    サイレンサー径:Φ105
    純正オプションエンジンガード大・小取付可
    センタースタンド使用可
    排ガス検査成績表付属
    エキゾーストガスケット2ヶ付属
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。



    KITACO製マフラーガスケットはこちら


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    適合車種:W800(適合車種を見る)


    r’s gear:アールズギア
    r’s gear:アールズギア
    カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
    ★★★★★ 4.3 (18)
    星5つ

    8件
    星4つ

    9件
    星3つ

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    星2つ

    1件
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    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 細部の作りがしっかりしている(11人)
    • 付属品や説明書が親切(9人)
    • 形状が良い(9人)
    • 期待通りの性能(8人)
    • 信頼できるブランド(7人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    悪い点
    • もうちょっとだけ太かったら満点星(1人)
    • スタンドトッパーにゴムも付けておいてほしかった。(1人)
    • 強いていえばサイレンサーとエキパイの素材の違いか(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    r’s gearアールズギア : ワイバン クラシックマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全18件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    車検対応マフラー

    2015/08/30 21:08

    4.0
    取付車種:
    W800

    納車された日に自分で付けました
    可能であれば2人での作業をお勧めします。

    私が個人的に感じた事は、思っていたより音が大きい事です
    家族に工事現場みたいと言われました
    確かに、朝一住宅街での始動は躊躇います。

    家族・近所が音に敏感ならば、直に視聴する事を強くお勧めします。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: W800 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    W800
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    肉厚なステンで非常に良い作りをしています。
    音量・音質については過度な期待はしない方がいいです。まぁそれっぽいサウンドにはなるのでギリギリ及第点。
    制音のためサイレンサーが間延びしてるのがマイナス。

    抜けが良くなり、ファーストアイドルはかなり上がるので調整した方がいいかもしれません。
    艶消しブラックの設定がないので、某所で塗装してもらいました。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100  |  K1600GT )

    Good looking! Good Sound!!

    2012/08/23 18:01

    5.0
    取付車種:
    CB1100
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • もうちょっとだけ太かったら満点星

    納車時より交換済み。
    ちょっとだけ細いと感じますが、それでもスタイルは抜群!
    そして、音の迫力に大満足です。
    750Fourの時代の方々に訊いても必ず「イイね!」と言われます。
    高速走行からの加速でもその迫力の音に『凄い!』

    重さは6kg重くなります。気になりますか?ワタシは気になりません。
    そもそも気にするようなバイクではないと思っているからです。
    ヒートプロテクタのおかげで危険度が少し下がりますし、そのデザインがさらにGood!

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    5.0
    • 音質最高
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    取付は約2時間半でした。やっぱり他のインプレでもあった様に、スタンドストッパーゴムの取り付けは苦労しました。音質、音量共に非常に満足できます。低回転からの歯切れ良い音は最高ですね。排気の抜けが良くなったにも関わらず、低速トルクがアップしている感覚なので、ハイギヤでの低速域からの加速感、加速音も非常に楽しいです。暖気運転時の音量は住宅地では気を遣いますが、アイドルに下がれば静かだけど存在感のある音でいいですね。たまに減速時のアフターファイヤーも響きますが低音が効いた音質でこれはこれで良しです。まだ長距離の燃費は計っていませんが、通勤で15km/l台だったのが17km/l台に伸びているので期待大です。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: W800 )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 付属品や説明書が親切

    http://www.youtube.com/watch?v=yaBWCCTTxaI
    ↑Youtubeにて、小生が収録した排気音の動画をアップしております。

    <ここが◯>
    ・「単車」を彷彿させる歯切れのいい官能的な音。
    ・排ガス検査成績書が添付されており、車検を通せる。
    ・サイレンサーがメッキではなくなるものの、純正からさほどスタイルが変わらない。

    <ここが△>
    ・エキパイのエンジン側が青く焼ける。人によっては気になるかも(添付画像参照)。
    ・騒音規制を通過しているとはいえ、早朝や夜間の住宅地では、回転数が高くなってしまう冷間始動をためらう音量(暖気後の音量はノーマルとさほど変わらない)。

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