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EKチェーン:江沼チェーン    商品番号:415RR(GP/GP)-126L-SPJ

EKチェーン 江沼チェーン:オンロードレース用 ノンシールチェーン 415RR

販売を終了しました

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チェーンサイズ 415
リンク数(L) 126
ジョイントタイプ クリップ
チェーンカラー ゴールド
オンロードレース用
サイズ:415
チェーンタイプ:ノンシール
カラー:ゴールド
対応排気量:-125cc
ジョイントタイプ:SPJ(クリップタイプ)
付属品:ジョイント×1

※画像はイメージです。
※出荷時のチェーンは純正のリンク数ではありません。お客様ご自身で調整していただく必要がございます。

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EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。
特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。

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EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
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EKチェーン 江沼チェーン : オンロードレース用 ノンシールチェーン 415RR のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TS200 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

シールチェーンはゴムのせいでフリクションがある感じが有り、個人的にノンシールチェーンが好きです。
値段が安いので、遠慮なく交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 40件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

KDX200SRのチェーン交換のため購入しました。
ノンシール、110リンク、520サイズで、この商品が一番安かったため、購入を決めました。

オフロード練習用の車両で、チェーンに負荷がかかるシチュエーションが多く、またノンシールチェーンですので、チェーンが伸びるのが非常に早いです。
チェーン清掃の2回に1回ぐらいはチェーンを伸ばす作業が必要ですが、コストパフォーマンスには満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )
3.0

GASGAS ランドネに装着しています。

私のランドネはトライアルやツーリングなどの用途によってスプロケットを交換するので、チェーンのリンク数を変える必要があるのでこちらもそのうちの1本として使っています。

トラ車は低フリクションが命なのでノンシールチェーンを選びましたが、その分メッキのシールチェーンに比べてメンテナンスの手間は増えます。
ノンシールチェーンは常に油分が必要ですので、オフロード走行ごとに、特にチェーンを濡らすような雨天走行やマディ・水溜まり走行後には必ず洗浄と注油しないとサビや固着、最悪チェーン切れを起こしてしまいます。
しかし、クリップジョイントなので車体からのチェーン脱着は非常に容易でラジオペンチがあればOKなので、丸ごと洗油でジャブジャブ洗ったあとオイルに漬ければいいので、カシメジョイントのシールチェーンを車体に装着したままのメンテナンスより簡単で早いですね。

以上の理由から、頻繁にメンテナンスできないユーザー、特に街乗り車に使用するのにはあまり向いていないように思います。
屋外駐車のバイクなどでは乗らなくても雨が降るごとに洗浄・注油するのはあまり現実的ではなく、高価ですがメッキのシールチェーンにした方が手間が少なく長持ちするので結果的に安上がりでしょう。

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さん (インプレ投稿数: 13件 )
5.0

RKシルバーを使ってきたのですが、伸びが少なさそうなので今回はこれにしてみました。数百キロ走ったところですが、初期伸びは本当に少ないと思います。また、気のせいか、アクセルを開ける際に駆動力がよく伝わっているような気がします(チェーン交換でこんな感じを感じたのは初めてです)。
最初についているオイルは結構粘りが固く、かなりとりましたが、走行後はとんでもなく汚れてしまいました。
RKシルバーより見た目の目立たない無骨さがいいです。
今度もこれを使うと思います。

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さん (インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: BENLY50 [ベンリィ]  |  GB250 CLUBMAN [クラブマン]  |  FZ8 )
4.0

なんといってもコストパフォーマンス抜群です。
ただ、やはりチェーンルブをマメに差してやらないと少しサビが浮いてきますので、そういうところは値段相応というところでしょうか。

しかし国産品ということで、走行中に切れたということはありません。信頼してもいい商品です。

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リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
60L 完売 -
62L 完売 -
64L 完売 -
66L 完売 -
68L 完売 -
70L 完売 -
72L 完売 -
74L 完売 -
76L 完売 -
78L 完売 -
80L 完売 -
82L 完売 -
84L 完売 -
86L 完売 -
88L 完売 -
90L 完売 -
92L 完売 -
94L 完売 -
96L 完売 -
98L 完売 -
100L 完売 -
102L 完売 -
104L 完売 -
106L 完売 -
108L 完売 -
110L 完売 -
112L 完売 -
114L 完売 -
116L 完売 -
118L 完売 -
120L 完売 -
122L 完売 -
124L 完売 -
126L 完売 -
128L 完売 -
130L 完売 -
132L 完売 -
134L 完売 -
136L 完売 -
138L 完売 -
140L 完売 -
142L 完売 -
144L 完売 -
146L 完売 -
148L 完売 -
150L 完売 -
152L 完売 -
154L 完売 -
156L 完売 -
158L 完売 -
160L 完売 -
  • RS125 87-02 排気量:125cc 純正リンク数:118
  • NSF250R 12 排気量:250cc 純正リンク数:120
  • CHOINORI [チョイノリ] 03- 排気量:50cc 純正リンク数:68
  • RS50 93-98 排気量:50cc 純正リンク数:122
  • CLASSIC[クラシック] 92-04 排気量:50cc 純正リンク数:130
  • TZ125 94- 排気量:125cc 純正リンク数:120
  • 50MINI ADVENTURE 04 排気量:50cc 純正リンク数:102
  • 50SX 09-10 排気量:50cc 純正リンク数:90

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