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DRC:ディーアールシー    商品番号:D40-01-509

DRC ディーアールシー:クラッチレバー

RMZ250、RMZ250、RM-Z450、KX65、KX65、KX80 /II ...(適合車種を見る)

定価:¥1,296(税込)  →   販売価格:¥1,192(税込)

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素材:アルミ
長さ:スタンダード
※画像はイメージです。
※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。


オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

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適合車種:RMZ250、RMZ250、RM-Z450、KX65、KX65、KX80 /II 98-00、KX85 /II 01-05、KX85 /II 06-13、KX125、KX125、KX125、KX250、KX250、KX250、KX250F(適合車種を見る)


DRC:ディーアールシー
DRC:ディーアールシー
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
★★★★★ 4.2 (101)
星5つ

46件
星4つ

37件
星3つ

15件
星2つ

2件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(70人)
  • 形状が良い(31人)
  • 信頼できるブランド(28人)
  • 期待通りの性能(25人)
  • 細部の作りがしっかりしている(14人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • 特になし(1人)
  • 特になし。コストパフォーマンスはいいです。(1人)
  • 特に無し(1人)
  • 純正と比べクラッチ操作が重くなります(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー : クラッチレバー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全101件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZ250F  |  YZ250F  |  YZ250 )
適合車種と関連したインプレッション

通常に使えます。

2016/02/05 12:20

5.0
取付車種:
RM-Z250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

先日、中古車のバイクを購入したところ、
レバーが曲がっていたので交換のために購入。

普通のレバーで通常に使用可能です。
値段も純正より低く、スペアにぴったりだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 34件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】
コースを走っていますので、レバーは消耗品の中でも回転率が速いです。送料無料代金に不足があるとき予備にいつも買っています。
予備に必ず準備します。レバーが折れて走行不能では、休日がもったいないですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z400SM  |  RZ250 )

ガタがひどい

2016/04/29 10:11

1.0
  • 細部の作りこみ

取り付けのボルトと当たるところに補強が入っておらず新品なのにガタガタです。おそらく耐久性も全くないでしょう。とりあえず緊急用にしまっておくことにしますが、使うことはないかと思う。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250X )
3.0
取付車種:
CRF250X
  • コストパフォーマンスに満足

転び方によっては、一発でレバーの根元からポッキリと折れてしまうことがありますので、予備パーツとして、いつもバックに入れています。値段が安いですが、全く問題ありません。

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さん (インプレ投稿数: 47件 )
4.0
取付車種:
WR250Z
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

基本、指2本掛けでクラッチレバーを握るので、ノーマルレバーよりショート設定のこれにしました。

私にはノーマルレバーの形状よりこのDRCレバーの形状がしっくりきていい感触でした。ここら辺は好みによるでしょうが。

質感・精度共に全く問題なしと思います。

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