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  • 在庫有り

DRC:ディーアールシー    商品番号:D40-03-311

DRC ディーアールシー:クラッチレバー

KLX125、D-TRACKER125 [Dトラッカー125]、KLX250、D-...(適合車種を見る)

2017年5月の 売れ筋ランキング2位  レバー

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
形状 5.0
4.2 (101件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥1,296(税込)  →   販売価格:¥1,192(税込)

¥104(8%) OFF / 12ポイント(1%還元・¥12相当)

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素材:アルミ
※画像はイメージです。
※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。


オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:KLX125、D-TRACKER125 [Dトラッカー125]、KLX250、D-TRACKER-X [DトラッカーX](適合車種を見る)


DRC:ディーアールシー
DRC:ディーアールシー
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
★★★★★ 4.2 (101)
星5つ

46件
星4つ

37件
星3つ

15件
星2つ

2件
星1つ

1件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
形状 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(70人)
  • 形状が良い(31人)
  • 信頼できるブランド(28人)
  • 期待通りの性能(25人)
  • 細部の作りがしっかりしている(14人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • 特になし(1人)
  • 特になし。コストパフォーマンスはいいです。(1人)
  • 特に無し(1人)
  • 純正と比べクラッチ操作が重くなります(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー : クラッチレバー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全101件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 11件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
KLX125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

転倒で純正が曲がってしまったため交換しました。
ハンドルからはみ出さず、形状も純正と変わらないため目立ち過ぎないので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-09  |  KLX125 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
KLX125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

庭の駐輪スペースからバイクを出す際、車と塀の間を通らなければならず、少しでも車幅を狭くするために購入しました。

精度や質感は純正同等で、当然ながらポン付けできました。
カスタムパーツというよりは補修パーツという感じですね。
ただ、価格も非常に良心的で、林道等でレバーを破損しやすいオフ車には非常に助かります。
この価格ならスペアをもう1セットもっていても悪くありません。

肝心の機能ですが、スタンダードと比べて端部の玉1個分短くなります(20mmくらい?)。クラッチレバーに指を4本掛けしようとすると、小指が若干余りますが慣れれば問題なさそうです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: KLX250  |  RGV250 (ガンマ) )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
KLX250FIショートレバーはDRCのみの販売のようでしたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
6年使用していたクラッチショートレバーが曲がってしまった(上)ので再購入です。
ハンドガードを取り付けていますので、ショートレバーは必項でした。
ショートなので人差し指、中指、薬指の3で握るので慣れが必要です。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段が安く重宝しています。この価格帯を維持してください。
【比較した商品はありますか?】
一択。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0
取付車種:
XR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

オフ車に乗り換え、クラッチ4本指がけから2本指がけへ変更したものの、薬指がはさまって痛いのでショートレバーにすれば解決するだろうと思い、ラフロと迷った挙句「好きなライダーのスポンサーをしている」と言う安易な理由でこちらを購入。
交換してみたら結局薬指ははさまってますが半クラ時の操作性は純正よりよくなり痛みは軽くなったので、あとは腕を磨いて何とかしようと思っています。

交換も10分程度で簡単にできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 26件 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足

バイクを倒してしまった際レバーが曲がってしまい交換です。
購入の際ショートとスタンダードと迷いましたが、値段が一緒の為、カスタム度を出したくてショートとしました。
取付け後の感想としましては、先端の球一個分短く小指まで全部使ってクラッチを握る自分にとっては小指が球部分に当たってしまい違和感があります。このまま慣れない場合はスタンダードに交換です。
取外した場合も予備品として持っていれば無駄にはなりません。値段もそう高いものでもありませんから。

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スタンダード 在庫1個あり ¥1,192
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