DRC ブレーキレバー(D40-11-005) | ウェビック

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    販売価格:¥1,404(税込)

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    DRC    商品番号:D40-11-005

    DRC:ブレーキレバー

    CRF250 R、CRF450R(適合車種を見る)

    販売価格:¥1,404(税込)

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    素材:アルミ
    長さ:スタンダード
    ※画像はイメージです。
    ※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。


    オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

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    適合車種:CRF250 R、CRF450R(適合車種を見る)


    DRC
    DRC
    オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
    ★★★★★ 4.3 (89)
    星5つ

    39件
    星4つ

    35件
    星3つ

    14件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(55人)
    • 信頼できるブランド(21人)
    • 形状が良い(16人)
    • 期待通りの性能(15人)
    • 細部の作りがしっかりしている(8人)
    • これが一番(1人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • マスターシリンダーと当たる部分のネジがついてこない(1人)
    • 何も無し(1人)
    • 値段相当です(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 適合車種に載ってない(1人)

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    DRC : ブレーキレバー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全89件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )
    適合車種と関連したインプレッション

    値段相応

    2014/08/23 06:46

    5.0
    取付車種:
    CRF250R
    • コストパフォーマンスに満足

    作りも悪くありません。値段相応。ハンドガードつけてれば、レバーも殆どおりませんし、安くで販売されてるので助かります。純正は、曲りますが、こちらのはポキリと行くことが多いようです。折っても、すぐ注文でき、安い。趣味ならこれが揃えば十分です。

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    さん (インプレ投稿数: 47件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    予備に、

    2013/12/09 18:08

    3.0
    取付車種:
    CRF250R
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    CRF250R乗りですが、ハンドガードを付けていませんので、転倒のための破損時の予備に購入しました。純正に近い形状で、違和感ありません。

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    さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750  |  DR-Z400 )
    3.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りこみ

    値段なりのいわゆるふつうのレバーです。
    DR-Z400SMに装着しました。
    純正に比べて強度的なものはよくわかりませんが、普通に使えます。

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    さん (インプレ投稿数: 9件 )
    5.0
    取付車種:
    CRF150R
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い

    純正品のレバーと形状が同じなので、使用感が全く変わりません。
    純正品よりもリーズナブルなので、お勧めです。
    レースで良く折ってしまうので、リピート買いしています。

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    さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZ250F  |  YZ250F  |  YZ250 )
    3.0
    取付車種:
    YZ250F
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 細部の作りこみ
    • 取付が大変

    純正品が曲がったため交換。二本購入。
    これでどんどん転んで地面に叩きつけられても安心です。
    1400円代と値段に誘われて購入にいたりました。
    私のフルノーマルのYZ250fでありながらポン付けができず、
    ヤスリでしばらく磨いてからやっと組むことができました。
    自分で交換するレベルの人間であれば問題ないことです。
    私は二本指でブレーキを利用しますが丁度良い長さであると考えられます。スペアにおすすめの品だと思います。

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