DRC ラジエターホースキット(D47-01-837) KTM 250SX-F用 | ウェビック

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    DRC    商品番号:D47-01-837

    DRC:ラジエターホースキット

    250SX-F(適合車種を見る)

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    カラー:オレンジ
    入数:3本セット

    ※画像2はカラー:レッドです。


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    4層構造・高耐圧・高耐熱

    シリコン製ラジエターホースセット。
    -40度から260度まで耐えるシリコン素材に高強度ファイバーを3層に組込み補強。
    耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。
    安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

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    適合車種:250SX-F(適合車種を見る)


    DRC
    DRC
    オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
    ★★★★★ 5.0 (1)
    星5つ

    1件
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    • 期待通りの性能(1人)
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    DRC : ラジエターホースキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
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    さん (インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー]  |  STEED400 [スティード] )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている

    XG250トリッカーに取付

    短足ですがブーツを履けば脚付きに余裕があるので、車高アップしてみました

    商品説明の
    「ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、(1)旋回性と(2)トラクションが向上。」

    (1)トラクション
    (2)旋回性
    の2つについて使用感をまとめます

    先に結論だけ書きますと、
    交換後、純正リンクの感覚で交差点を曲がると大きくイン側に入るので
    商品説明の通りの変化が起きます
    よって☆5としています

    (1)トラクション
    バンク中にスロットルを開けた時に起き上がる力が強力になりました
    一方で、エンブレ時、発進時、前後のサスが大げさにストロークするようになったので
    左右前後に不安定になります

    キャスターが立つことで前方下方に重心が移動するのでフロントフォークの挙動にも影響が出ます

    (2)旋回性
    ホイールベースが短くなるので最小回転半径も縮んでいるはずですが、元からかなり小回りが効くバイクなので体感できる変化はありませんでした

    見た目的には車高が2cmあがるだけですが
    上の2つの要素以外にもアンチスクワット、アンチリフトといった効果も絡んできます

    これをつければ性能が向上する、つよくなる、たのしくなる
    と言った類の部品ではなく、サスセッティングのための部品です

    車高アップによって、よりヤル気のあるルックスにすることを狙って取り付けたので
    これらの変化は気にせず乗っています

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    コメント(全4件)

    ななまみさん 2015年09月10日
    はい、見た目でもわかるほど傾きます
    取付に関してはジャッキアップの仕方さえ間違えなければ素人作業で出来るますが
    少しコツがいるようで、私には少し難しかったです
    写真付きでブログにアップされている方がいらっしゃるので、そちらを参考にされるとわかりやすいと思いますよ~
    そららパパさん 2015年09月10日
    お返事ありがとうございます。傾くということで良いでしょうか? 
    ちなみに取り付けは簡単でしたか?(^^;)
    ななまみさん 2015年09月06日
    そららパパさん、はじめまして
    質問の答えですが、車高はあがります。
    純正のスタンドのままですが特に問題ありません
    強いて言うなら未舗装路に停めた時にサイドスタンドの沈み込みが大きいくらいでしょうか

    ただし、スタンドの取付部にかかる負荷は大きくなるので、長期的に見れば何か不具合がでるかもしれません
    そららパパさん 2015年09月06日
    質問があります。DRCリヤサスリンクキット(ハイリフト)を取り付けると、バイクのスタンドも同時に長くしないといけないんですか?(車高が上がるの?)

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