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DRC:ディーアールシー    商品番号:D48-02-507

DRC ディーアールシー:クロモリワイドフットペグ

DJEBEL250 [ジェベル]、DJEBEL250 [ジェベル]、DR250、D...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 2.5
使用感 4.5
形状 4.5
4.4 (108件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥8,532(税込)

683ポイント(8%還元・¥683相当)

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タイプ:Mid(純正)
素材:クロモリ鋼

※画像はイメージです。
※ 一部車種には取付けの際、加工が必要な場合があります。
※車種によってポジションラインナップが異なります。


他のタイプはこちら
モタードフットペグはこちら
スプリングセットはこちら

排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。
Mid(純正)、High(+5mm)、Low(-5mm)の3タイプを設定。(※車種によってポジションラインナップが異なります。)
ライダーの体型や好みに合わせて選べる。
材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。

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適合車種:DJEBEL250 [ジェベル]、DJEBEL250 [ジェベル]、DR250、DR350、DR350、KLX125、D-TRACKER125 [Dトラッカー125]、KLX150S(適合車種を見る)


DRC:ディーアールシー
DRC:ディーアールシー
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
★★★★★ 4.4 (108)
星5つ

48件
星4つ

47件
星3つ

12件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 2.5
使用感 4.5
形状 4.5
良い点
  • 形状が良い(56人)
  • 期待通りの性能(46人)
  • コストパフォーマンスに満足(44人)
  • 信頼できるブランド(38人)
  • 細部の作りがしっかりしている(28人)
  • ぴったりつきました。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(6人)
  • 細部の作りこみ(3人)
  • 値段が高い(2人)
  • Dトラ125用のダウンペグが無い。(1人)
  • かなり重い ステップ位置が変わる(1人)
  • もう少し安ければいい。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー : クロモリワイドフットペグ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全108件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ジェベル250XC )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4  |  形状:4 ]
取付車種:
ジェベル250XC
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

セールでしたので購入しました。他の社外品には2000円前後の品もありますが、やはりDRCの商品はしっかりしています。車種によってはペダルの高さが、3種類あり選択できますが、ジェベル250XCはありませんでしたので残念です。標準の高さのみでした。

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さん (インプレ投稿数: 34件 )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
セロー 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

ノーマルだとスタンディングで踏ん張りがきかないので安定しなかったが
これにすることで安定性がました。
取り付けもカンタン無加工でつけることができた。
ただ、ちょっと高価なのが...。

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さん (インプレ投稿数: 40件 )
5.0
  • ステップ面積が倍になりました
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

XTZ125 2015年モデルに流用しました。

XTZ125には92~96年のYZ250のステップがポン付けできるそうですが、純正部品の高騰により左右合わせて5000円以上するため、他車種のワイドステップを取り付けようと、手持ちの2014年モデルKLX125 の純正ステップを取り付けてみた所、加工せずに取り付けできました。

しかし、KLX125のステップもステップ面積は小さいので、DRC クロモリワイドフットペグ KLX125用を注文して取り付けました。

合わせて、ステップのスプリングはKLX125の純正スプリングに変更しました。
写真に載ってる品番のスプリングです。
あと、KLX125 のフットペグはXTZ125に比べるとやや取り付け幅が狭いため、ホームセンターに売ってるM10 ワッシャーを一枚かませてあります。

使用してみて、不具合はありません。スタンディングしやすく、操作しやすいです。
ステップ位置が5mmほど低くなりますが、特に操作性に違和感はありません。

XTZ125には専用品はないので、KLX125のワイドステップ流用はオススメです。
くれぐれもKLX125 純正スプリングの購入もお忘れなく!

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さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: VFR400R  |  KLX125 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

KLX125用に購入。

ノーマルステップは細くて貧相だしバランスが取りにくいので、ソッコーでワイドに交換。
期待通り乗りやすくなった。
安い商品では無いですが、乗った瞬間に良さが分かりますよ!
格好いいですし絶対後悔しないはずです♪

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
KLX125
  • 形状が良い

モトクロスをするようになって、純正品と交換しましたが以前よりもオフブーツでしっかりと安定するようになりました。ただ、使っていると塗装がパリパリと剥げてきています。それ以外はとても満足できる商品です。交換する価値はあると思います。

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  • DJEBEL250 [ジェベル] 
  • DJEBEL250 [ジェベル] XC
  • DR250 
  • DR350 S
  • DR350 R

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