DRC クロモリワイドフットペグ(D48-02-521) | ウェビック

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    DRC    商品番号:D48-02-521

    DRC:クロモリワイドフットペグ

    RM125、RM250、RMX250、RMX250、DR-Z400、DR-Z400...(適合車種を見る)

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    タイプ:Mid(純正)
    素材:クロモリ鋼

    ※画像はイメージです。
    ※ 一部車種には取付けの際、加工が必要な場合があります。


    他のタイプはこちら
    モタードフットペグはこちら
    スプリングセットはこちら

    排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。
    Mid(純正)、High(+5mm)、Low(-5mm)の3タイプを設定。
    ライダーの体型や好みに合わせて選べる。
    材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。

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    適合車種:RM125、RM250、RMX250、RMX250、DR-Z400、DR-Z400、DR-Z400(適合車種を見る)


    DRC
    DRC
    オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
    ★★★★★ 4.4 (99)
    星5つ

    47件
    星4つ

    41件
    星3つ

    10件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(48人)
    • コストパフォーマンスに満足(40人)
    • 期待通りの性能(39人)
    • 信頼できるブランド(33人)
    • 細部の作りがしっかりしている(24人)
    • ステップ面積が倍になりました(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(3人)
    • 細部の作りこみ(3人)
    • かなり重い ステップ位置が変わる(1人)
    • もう少し安ければいい。(1人)
    • やはり前が上がる(1人)
    • 値段が高い(1人)

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    DRC : クロモリワイドフットペグ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全99件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    RMX250
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い

    以前より純正ステップのホールド感に不満ぎみでしたので購入しました。
    取り付けは思っていたよりも簡単に終了。 できれば、割ピンが付属されていれば良かったのですが・・・。
    まだ、交換のみで走行テストはしていませんが、見た目と足を乗せた時の感じに満足しています。
    チェンジペダルの調整が必要かも。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    おすすめです

    2013/11/05 19:22

    4.0
    取付車種:
    RMX250
    • 期待通りの性能

    はやりのワイドペグを体験したくて興味本位で購入に踏み切りました。取り付けて乗ってみた感想は「最高!」でした。誰が乗っても安定感を体感できると思います。取り付けに関してスプリングや割りピンを別途準備するか再利用になります。割りピンだけでも付属して欲しいです。

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    さん (インプレ投稿数: 24件 )

    純正より

    2013/09/24 18:38

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    純正が幅が細く踏ん張りが効かなくて購入しました。
    取り付けですがさほど難しく無く時間も係らず簡単でした。
    早速試乗して見て思っていた通りに踏ん張りも効くし、ツーリングでも疲れ無さそうです。

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    さん (インプレ投稿数: 23件 )

    概ね満足

    2012/11/06 15:48

    4.0
    取付車種:
    GSR400

    ノーマルステップによる前後2点支持にくらべ前、中、後の3点で支えるので、安定感は良いです。
    更に、見た目もヨイ! 外すときは片方ずつやらないと、はめ方がわからなくなるかもです(経験者)

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    さん (インプレ投稿数: 224件 )
    3.0

    ステップ部分が広くなるのでかなり踏ん張りが効くようになり、純正と違いゴムが無いのでグリップ感もあり、コントロール性があがったように思います。

    ですが、私のような街乗りで足として使い、スニーカー等で乗る機会も多く、そのさいこれでは足がちょっと痛いです。また服に刺さったりすることもあり、今では純正にもどしています。

    使用するシーンが決まっている方には強くお勧めします。

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    • RM125 91-02
    • RM250 91-02
    • RMX250 R 89-99
    • RMX250 S 93-99
    • DR-Z400 R 00-09
    • DR-Z400 S 00-09
    • DR-Z400 SM 00-09

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