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DRC:ディーアールシー    商品番号:D48-02-522

DRC ディーアールシー:クロモリワイドフットペグ

KLX250、KLX300、D-TRACKER [Dトラッカー]、D-TRACKE...(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.8
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 4.0
使用感 5.0
形状 5.0
4.4 (107件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥8,532(税込) 送料無料

256ポイント(3%還元・¥256相当)

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タイプ:Mid(純正)
素材:クロモリ鋼

※画像はイメージです。
※ 一部車種には取付けの際、加工が必要な場合があります。


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排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。
Mid(純正)、High(+5mm)、Low(-5mm)の3タイプを設定。
ライダーの体型や好みに合わせて選べる。
材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。

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適合車種:KLX250、KLX300、D-TRACKER [Dトラッカー]、D-TRACKER-X [DトラッカーX](適合車種を見る)


DRC:ディーアールシー
DRC:ディーアールシー
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
★★★★★ 4.4 (107)
星5つ

47件
星4つ

47件
星3つ

12件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.8
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 4.0
使用感 5.0
形状 5.0
良い点
  • 形状が良い(55人)
  • 期待通りの性能(45人)
  • コストパフォーマンスに満足(43人)
  • 信頼できるブランド(37人)
  • 細部の作りがしっかりしている(27人)
  • ぴったりつきました。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(6人)
  • 細部の作りこみ(3人)
  • 値段が高い(2人)
  • Dトラ125用のダウンペグが無い。(1人)
  • かなり重い ステップ位置が変わる(1人)
  • もう少し安ければいい。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー : クロモリワイドフットペグ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全107件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 )
適合車種と関連したインプレッション

買う価値あり。

2017/02/24 01:44

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
KLX250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い

KLX250(2013)に使用しています。既にレビューが有りますが、踏ん張りが効くのでとても乗りやすくなりました。
取り付けも割りピンを上手く外せれば簡単です。アレってどうやればすぐ抜けるの…。
説明書は有りませんが、これくらいなら…ね?
ガタも無くよく出来ていると思います。
ですが、もう少し安く作れなかったのかな?躊躇する価格ですよね。ペグ2つで9000円。

それと、質量があります。
ズシリと来ます。軽量化されてる方には向かないかな(笑)まあそこまでって感じですが。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
KLX250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

'08 KLX250に取り付けました。
ノーマルステップに比べて幅がかなり広くなったので、安心感、疲労感、操作性も良くなりました。特にスタンディングした時がとてもしっくりきます!(*^o^*)
造りもしっかりしてて、頼もしい感じです。(≧∇≦)

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: Dトラッカー125  |  XR250モタード )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
KLX250ES
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

こちらのパーツは精度抜群の取り付けやすさでした。
純正の頼りない安っぽいステップは違い、グリップ力、剛性、ルックス、完璧です。

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さん (インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: DトラッカーX )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
DトラッカーX
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

交換はいたって簡単です。
1.割りピンを真っ直ぐにして抜く
2.シャフトを抜いて、ステップを外す
あとは逆の手順で組み付けるだけです。
※割りピンを割るのが一番手間がかかりました

幅のない純正ステップと比較して、
・踏ん張りが利く
・食いつきが良い
・安定感がある
と良いことばかりかと思いきや、
・可倒した状態だと、
 右はブレーキペダルに干渉
 左はフレームに干渉
という不安要素もあります。
(他車種では分かりませんが。。)

そんな気になるところもありますが、
総じてメリットのほうが多いので、交換して良かったなと思います。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZZR1400  |  KLX250 )

2014KLX用

2015/11/04 15:26

3.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

純正ステップからの交換。
純正より幅が広いので、ステップを踏み外すことがなくなりました。交換用の割ピンが付属していないのと、価格が高いのが残念ですが、効果はあると思います。

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