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DUNLOP:ダンロップ    商品番号:294727

DUNLOP ダンロップ:SPORTMAX ROADSMART II 【190/50ZR17 MC (73W) TL】 スポーツマックス ロードスマート2 タイヤ

RSV1000、RSV1000 R 00- 排気量:1000cc、RSV1000R...(適合車種を見る)

コストパフォーマンス 5.0
耐久性 4.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 4.0
ウェットグリップ 4.0
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定価:オープン価格  →   販売価格:¥23,328(税込) 送料無料

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タイヤ幅(mm) 190
チューブ ×
チューブレス
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 50
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
リア用
190/50ZR17 MC (73W) TL
※ROADSMARTIIはHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。)

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

標準リム幅(inch):6.00
許容リム幅(inch):5.50 - 6.00
幅(mm):192
外径(mm):631
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ヨーロッパ、アメリカそして日本を拠点に共同開発したグローバルプロダクト。ヨーロッパの超高速走行やラフな峠越え、さらにはアメリカの広大な大地を駆抜けるタフなグランドツーリング性能を実現。グランドツアラーの性能をあらゆる場面で発揮させるプレミアム・スポーツツーリングラジアル。

COMPOUND <コンパウンド>
●定評ある3分割マルチプルトレッド構造をリアに採用。新開発の微粒子シリカを配合したコンパウンドをセンターエリアに配置してライフとウエットグリップを大幅に強化。ショルダーエリアには優れたドライグリップを発揮する超微粒子カーボンに微粒子シリカをハイブリッド配合したコンパウンドを採用してハイレベルのドライ&ウエットグリップを実現。オールコンディション、ロングマイレージそしてスポーツグリップの高次元バランスを実現しました。

CONSTRUCTION <構 造>
●フロント、リアともにHES-JLB構造を採用。重量車での超高速走行にも耐える高い高速安定性と衝撃吸収性を発揮します。さらにフロントに新開発のスリムビードAPEXを採用することで剛性感としなやかさを兼備えた優れた乗り心地を実現しました。また新たにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルなスポーツ旋回特性を実現。安心感のあるスポーツ性能を発揮します。

PATTERN <パターン>
●ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。フロントは排水性を強化してウエットグリップが向上。リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上。優れたライフと安定性を発揮します。

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適合車種:RSV1000、RSV1000 R 00- 排気量:1000cc、RSV1000R FACTORY、RSV4、TUONO1000 [トゥオノ] : TUONO1000 [トゥオノ] R : TUONO1000 [トゥオノ] RACING 03- 排気...(適合車種を見る)


DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
★★★★★ 4.4 (1)
星5つ

0件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 4.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 4.0
ウェットグリップ 4.0
良い点
  • 素直、癖なし。安い(1人)
悪い点
  • 今のところなし(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DUNLOP ダンロップ : SPORTMAX ROADSMART II 【190/50ZR17 MC (73W) TL】 スポーツマックス ロードスマート2 タイヤ のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]  |  NSR250  |  ヴェルシス )
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町乗りには最適

2017/05/30 13:50

4.4 [ コストパフォーマンス:5  |  耐久性:4  |  ハンドリング:5  |  ドライグリップ:4  |  ウェットグリップ:4 ]
取付車種:
CBR1000RRファイアーブレード
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 素直、癖なし。安い
  • 今のところなし

通勤用CBR1000RRSC59にはかせています。今までピレリのスーパーコルサ等のハイグリップばかりだったので、このタイやでの乗りやすさ、安心感に改めて新鮮さを感じました。とにかく疲れないですし交差点での右左折での倒し込みでもしっかりグリップしてくれます。扁平率も50なので足つきがよくなった感があります。それに何と言っても安いです。

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