STRIKER:ストライカー STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット](SS-AA2106B) YAMAHA YZF-R1用 | ウェビック

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    STRIKER:ストライカー    商品番号:SS-AA2106B

    STRIKER ストライカー:STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット]

    YZF-R1 09-(適合車種を見る)

    販売価格:¥52,920(税込) 送料無料

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    【カラー】ブラックアルマイト仕様
    【素材】ジュラルミン
    【仕様】
    ・6ポジション
    ・逆シフト:・○
    ・ポジション
    (1)STD
    (2)10mmFRONT/0mmUP
    (3)10mmBACK/0mmUP
    (4)03mmBACK/15mmUP
    (5)07mmFRONT/15mmUP
    (6)13mmBACK/15mmUP

    素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
    可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
    4or6ポジション可変、カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。

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    適合車種:YZF-R1 09-(適合車種を見る)


    STRIKER:ストライカー
    STRIKER:ストライカー
    カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
    ★★★★★ 4.4 (102)
    星5つ

    43件
    星4つ

    49件
    星3つ

    10件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 細部の作りがしっかりしている(47人)
    • コストパフォーマンスに満足(46人)
    • 形状が好き(43人)
    • 信頼できるブランド(40人)
    • 取り付けしやすい(24人)
    • やはりコスパと形状がいい(1人)
    悪い点
    • 取り付けしにくい(11人)
    • 形状が良くない(3人)
    • アルマイトが弱め!?(1人)
    • コストダウンの為ボルトが全部鉄製ステンにしてほしい(1人)
    • セッティングにより干渉する場合がある(1人)
    • ネジが、イマイチ。(1人)

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    STRIKER ストライカー : STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット] のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全102件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 純正より熱伝導率が上がった。 あつい

    STRIKERストライカー スペシャルステップが
    セールだったので購入

    純正のステップとさほどポジションが、
    変わった感はないが、見た目が引き締まって
    カッコよくなった気がする!

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    SSなら付けたい一品

    2014/12/18 18:43

    5.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    憧れのSSを購入したので、思い切って付けてみました!
    純正に比べてちょっと姿勢がきついかな?と思いますが 乗ってると慣れてくるので大丈夫です。

    他の方が書いているインプレにあるように
    振動が結構伝わってくるので、足がしびれるような感じがします。

    スポーティ差も増すので、付けて見ると見た目も変わって
    乗るのが楽しくなりますね

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    さん (インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6  |  YZF-R1 )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • ステップ位置が高いのがお気にいる。コスパもね
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取り付けしやすい
    • 信頼できるブランド

    今回で3回目の購入です。1回目kawasaki ZRX1200R。2回目 現在も所有しているYamaha YZF-R6。今回が増車の2014年モデル Yamaha YZF-R1に装着です。良い商品はどんなバイクに取り付けてもいいと思います。ステップ位置も高くてポジショニングがとり易いし、タンクのホールドもしっかりと決まるのでとても安心です。
    またコーナーの侵入の際には太ももで押し易いですね。ブラックアルマイトも申し分ないと思います。これからもこのバックステップを愛用してまいります。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    概ね満足

    2012/09/24 20:37

    4.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • コストパフォーマンスに満足
    • 取付説明書が不親切

    サーキットを何度か走るにつれ、純正のステップよりもう少し高い位置にステップを持ってきたいなっと思ったので、価格やポジション数も各社確認・比較した上で購入。

    車両に付けてみたところ、アフターパーツ業界では有名な会社だけあり、大体期待通りの内容と品質で満足しましたが、いかんせん取り扱い説明書がわかりづらいです。

    「本体製品の価格を抑えるため・・・」といえど、これは不親切ではないかと思いました。(製品の質感がいいためほんとに殘念)
    あとは各部の締付トルクとかも明記して欲しいです。

    そのため☆は-1個。

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    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    3.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    ニンジャ250SL
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 質感が良くない

    Ninja250SLに取付しました。事前情報を見て、取付の困難さを覚悟しておりましたが実際の作業は1時間ほどで終わりました。特別難しい箇所もありません。私の場合はリザーバータンクのホースが長かったので短くする必要がありましたが、それはブレーキオイル交換の時にでもするのでとりあえずは適当な個所にタンクをタイラップで固定しておきました。
    ただ、物は殆どバラバラで届きますので、前日にビールを飲みながら組み立てておきました。流石ジュラルミンで、剛性が高く且つ軽量でした。ただ、切削加工は期待していたほどではなく、付属するボルトは値段に見合うものではありませんでした。
    取り付け後は各所の調整含め試走レベルですが、最後端最高の位置にしましたが驚くほどの変化はありません。タンクのニーグリップが自然と出来るので私自身は好ましく思ってます。シフトチェンジは思ってたよりショート化されていませんでしたが逆チェンジにしたのが新鮮で気持ち良いです。ブレーキはバネを外すことによりフェザータッチ?っぽくなりましたが、少し頼りなくも思います。
    今回は交換して良かったと思っておりますが、セールでなく定価で購入していたら、少し後悔してたかもしれません…。

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    お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

    2013年式のR1に加工なしで取り付けできますか?
    車輌がフルノーマルであれば加工無しで取りつけは可能でございます。
    所持バイク:YZF R-1 2010年 この商品を買えばバックステップを替えることができるのでしょうか?
    取り付け可能でございます。

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