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Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-SD907

Vesrah ベスラ:レジンパッド ブレーキパッド

AF1 Replica 90、Sei Six 84、Sei Six 84、DB1 ...(適合車種を見る)

定価:¥4,968(税込)  →   販売価格:¥4,260(税込) 送料無料

¥708(14%) OFF / 426ポイント(10%還元・¥426相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
入数:1
素材:メタル系オーガニック
ベスラ品番:SD-907

サイズ:55.7×54×9
鳴き止めケミカルはこちら
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

※画像はイメージです。
※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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適合車種:AF1 Replica 90、Sei Six 84、Sei Six 84、DB1 Ducati 86-88、DB1 Ducati 86-88、HB2 Honda 83-84、HB2 Honda 83-84、HB3 Honda 85、HB3 Honda...(適合車種を見る)


Vesrah:ベスラ
Vesrah:ベスラ
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
★★★★★ 3.3 (13)
星5つ

3件
星4つ

3件
星3つ

4件
星2つ

1件
星1つ

2件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(8人)
  • コストパフォーマンスに満足(7人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 耐久性に期待(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点
  • ブレーキダストが多い(1人)
  • 実店舗では高い・・・(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 雨の日に効かない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Vesrah ベスラ : レジンパッド ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全13件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX  |  YZF-R15 )
3.0
取付車種:
YZF-R15
  • コストパフォーマンスに満足

フロントと合わせて交換です。

リヤは当たりがつけば、純正タイヤがロックするくらい効きます。

リヤは基本的に体勢整えたり、街乗りで引きずるくらいなので、これだけ効けば十分。

リヤ用としては問題ありません。

ただ、なぜか装着後引きずりが発生。
キャリパー清掃&揉みだしして、対応しましたが、また再発しなければいいのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )

雨の日がNG。

2015/03/25 21:32

1.0
  • 信頼できるブランド
  • 雨の日に効かない

フロントパッド交換用に購入しました。
晴れの日は特に問題が無かったのですが、雨の日にパッドとディスクの間に水が入ると、初期制動力が著しく下がります。

バイクにもよるのかもしれませんが、フロントパッドはレジン(樹脂)系じゃなく、メタル系をオススメします。

ちなみにうちのバイクの純正パッド、フロントは焼結合金(メタル系)、リヤは樹脂系でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RG500γ  |  KX250F )
5.0
  • 期待通りの性能

RG500のブレーキはローター径が小さく制動には大きな握力が必要です。
四本指ブレーキ上等です。

こちらのパッドは初期の握りこみでスッと制動力が立ち上がりそこから握る分だけ上がっていきます。
握りこみと制動具合がシンクロしていてとてもフィーリングが良かったです。
これが小さいローター径との組み合わせのおかげかはわかりません。

絶対的な制動力はタイヤとローター径に依存しますが、
以前のパッド(メーカー確認せず。10年物?)ではフロントタイヤが鳴くまで制動できませんでした。
このパッドでは今までより軽い力でフロントタイヤが鳴くまで制動力をかけられました。
メタル系ではないので制動力はそこまで期待していなかったのですが嬉しい誤算です。
とはいえバイアスのツーリングタイヤですが。

という事で制動力は十分に、そこに至るまでのコントロールはリニアで握りこみに忠実という満足のいくものでした。
しかし現行車とあまりにも違う構成の車体なので私のフィーリングが他の車種で再現されるかは不明です。

長期使用ではないので、耐久性、ローターへの攻撃性はまだわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

純正から交換。

2014/11/06 19:58

2.0
  • ブレーキダストが多い

ブレーキ関係はやはりお金を払ってでも安全を買いたい。
そう思って名の知れたこのパッドを買ってみました。

さっそく取り替えてみましたが、これはひどい。
制動力が純正と比べるとほぼゼロ。レバーの遊びもびっくりするほど増えました。
アタリが出ればもう少しマシになるだろうと使っていましたが、一向に純正より効くことはなく。そうこうしているうちにパッド交換に。
いい加減おかしいとキャリパーを空けたところ、これまたびっくりするほどのブレーキダスト。今まで見たこと無いほど真っ黒でした。

モノによって&バイクによって良し悪しはあると思いますのでなんとも言えませんが、今まで使ってきたパッドで一番ヒドイものでした。
高い、止まらない、ダストがすごい。三拍子そろってます。
少し残念なデキでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

残念。

2014/05/12 20:36

1.0
取付車種:
R1200S
  • 細部の作りこみ

今回、ゴールデンウイークのロングツーリングに備えて念のため早めの交換で購入しました。インプレッションですが、レバーの握り幅がメッシュホースからゴムホースに戻したのかと思う程大きくなったのと、何故かパッドの引き摺りが酷くなり(クリーニング後揉み出しも行いました。
)、尚且つホイールに付くダストが多かったので泣く泣く純正に戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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  • AF1 Replica 90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • DB1 Ducati 86-88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DB1 Ducati 86-88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • HB2 Honda 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • HB2 Honda 83-84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • HB3 Honda 85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • HB3 Honda 85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • KB2 Kawasaki 83-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • KB2 Kawasaki 83-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • KB3 Kawasaki 83-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • KB3 Kawasaki 83-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • SB3 Suzuki 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SB3 Suzuki 83-84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • SB4 Suzuki 83-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SB4 Suzuki 83-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • SB5 Suzuki 85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SB5 Suzuki 85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • YB4 Yamaha 88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • YB4 Yamaha 88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • YB6 Yamaha 88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • YB6 Yamaha 88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Bomber Brembo Caliper 10-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Chief Blckhawk Brembo Caliper 11-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Chief Classic Brembo Caliper 11-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Chief Dark Horse Brembo Caliper 10-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Chief Deluxe Brembo Caliper 09-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Chief Roadmaster Brembo Caliper 09-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Chief Standard Brembo Caliper 09-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Chief Vintage Brembo Caliper 09-13 使用箇所:リア 必要セット数:1
MOTOGUZZI
  • 1000 Le Mans 85-87 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans 85-87 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans 88 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans 88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans 89 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans 89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans 90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans 90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • 1000 Le mans 91 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1000 Le mans 91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans SE 86 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1000 Le Mans SE 86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • 1000 SP III 91-93 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1000 SP III 91-93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • 1100 California 93 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1100 California 93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • California 1100 94-97 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • California 1100 94-97 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • California II 85-86 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • California II 85-86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • California II Auto 85-86 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • California II Auto 85-86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • California III 91 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • California III 91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • California III Fuel Injection 89 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • California III Fuel Injection 89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GT1000 91 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GT1000 91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • NTX350 90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • NTX650 90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • NTX750 90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • S1000 90 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • S1000 90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • SP1000 91 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SP1000 91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • SP750 91 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • SP750 91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Strada 93-94 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • V35 GT 90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • V65 GT 90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
その他
  • CZ CZ180 93 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • Sei Six 84 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • Sei Six 84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K1 ABS 90-93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K100LT 87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • K100LT 87 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K100LT ABS 89-91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K100LT ABS 92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K100RS 85-89 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • K100RS 85-89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K100RS ABS 88-89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K100RT 85-92 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • K100RT 85-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K1100RS ABS 93-95 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K1200RS 01-07 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K1200RS 97-00 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K75 89-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K75/75-S Non-ABS 84-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • K75C 86-88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • K75RT ABS 91-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K75S 90-92 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • K75S 90-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K75S ABS 91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K75S ABS 92-94 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • K75S ABS 92-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • K75T 86 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • R100CS 81-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • R100CS 81-84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100GS 88-90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100GS 92-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100GS Paris Daker 91-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100GS Paris Daker Classic Edition 95 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100LT 88 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • R100LT 88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100R 93-95 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100RS 80-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • R100RS 80-84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100RS 91-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100RS 93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100RT 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • R100RT 80 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100RT 81-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • R100RT 81-84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100RT 90-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100S 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • R100S 80 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R100T 80-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • R100T 80-84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R1100LT ABS 93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R1100RS 94-01 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R80 85-87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • R80/7 80 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • R80/7 80 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • R80GS 81-86 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • R80RT 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • R80ST 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • TGA Excecutive 84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TGA Excecutive 84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ETZ 89 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • ETZ 90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • ETZ Lux 90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • ETZ X 88 使用箇所:フロント 必要セット数:1

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