Vesrah:ベスラ レジンパッド ブレーキパッド(ZV-SD986) | ウェビック

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    Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-SD986

    Vesrahベスラ:レジンパッド ブレーキパッド

    DB10 Bimotard 12-14、DB5R Bipost 12-14、Spe...(適合車種を見る)

    定価:¥8,640(税込)  →   販売価格:¥7,232(税込) 送料無料

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    入数:1
    素材:メタル系オーガニック
    ベスラ品番:SD-986

    サイズ:35×40.5×7.5
    鳴き止めケミカルはこちら
    キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

    ※画像はイメージです。
    ※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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    適合車種:DB10 Bimotard 12-14、DB5R Bipost 12-14、Speedtriple Brembo radial calipers 08-15、DB9 Brivido 12-14、TnT1130 Century Racer 11-16、...(適合車種を見る)


    Vesrah:ベスラ
    Vesrah:ベスラ
    「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
    ★★★★★ 3.3 (13)
    星5つ

    3件
    星4つ

    3件
    星3つ

    4件
    星2つ

    1件
    星1つ

    2件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(8人)
    • コストパフォーマンスに満足(7人)
    • 期待通りの性能(5人)
    • 耐久性に期待(3人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 形状が良い(1人)
    悪い点
    • ブレーキダストが多い(1人)
    • 実店舗では高い・・・(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)
    • 雨の日に効かない(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    Vesrahベスラ : レジンパッド ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全13件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX  |  YZF-R15 )
    3.0
    取付車種:
    YZF-R15
    • コストパフォーマンスに満足

    フロントと合わせて交換です。

    リヤは当たりがつけば、純正タイヤがロックするくらい効きます。

    リヤは基本的に体勢整えたり、街乗りで引きずるくらいなので、これだけ効けば十分。

    リヤ用としては問題ありません。

    ただ、なぜか装着後引きずりが発生。
    キャリパー清掃&揉みだしして、対応しましたが、また再発しなければいいのですが・・・

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 )

    雨の日がNG。

    2015/03/25 21:32

    1.0
    • 信頼できるブランド
    • 雨の日に効かない

    フロントパッド交換用に購入しました。
    晴れの日は特に問題が無かったのですが、雨の日にパッドとディスクの間に水が入ると、初期制動力が著しく下がります。

    バイクにもよるのかもしれませんが、フロントパッドはレジン(樹脂)系じゃなく、メタル系をオススメします。

    ちなみにうちのバイクの純正パッド、フロントは焼結合金(メタル系)、リヤは樹脂系でした。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RG500γ  |  KX250F )
    5.0
    • 期待通りの性能

    RG500のブレーキはローター径が小さく制動には大きな握力が必要です。
    四本指ブレーキ上等です。

    こちらのパッドは初期の握りこみでスッと制動力が立ち上がりそこから握る分だけ上がっていきます。
    握りこみと制動具合がシンクロしていてとてもフィーリングが良かったです。
    これが小さいローター径との組み合わせのおかげかはわかりません。

    絶対的な制動力はタイヤとローター径に依存しますが、
    以前のパッド(メーカー確認せず。10年物?)ではフロントタイヤが鳴くまで制動できませんでした。
    このパッドでは今までより軽い力でフロントタイヤが鳴くまで制動力をかけられました。
    メタル系ではないので制動力はそこまで期待していなかったのですが嬉しい誤算です。
    とはいえバイアスのツーリングタイヤですが。

    という事で制動力は十分に、そこに至るまでのコントロールはリニアで握りこみに忠実という満足のいくものでした。
    しかし現行車とあまりにも違う構成の車体なので私のフィーリングが他の車種で再現されるかは不明です。

    長期使用ではないので、耐久性、ローターへの攻撃性はまだわかりません。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

    純正から交換。

    2014/11/06 19:58

    2.0
    • ブレーキダストが多い

    ブレーキ関係はやはりお金を払ってでも安全を買いたい。
    そう思って名の知れたこのパッドを買ってみました。

    さっそく取り替えてみましたが、これはひどい。
    制動力が純正と比べるとほぼゼロ。レバーの遊びもびっくりするほど増えました。
    アタリが出ればもう少しマシになるだろうと使っていましたが、一向に純正より効くことはなく。そうこうしているうちにパッド交換に。
    いい加減おかしいとキャリパーを空けたところ、これまたびっくりするほどのブレーキダスト。今まで見たこと無いほど真っ黒でした。

    モノによって&バイクによって良し悪しはあると思いますのでなんとも言えませんが、今まで使ってきたパッドで一番ヒドイものでした。
    高い、止まらない、ダストがすごい。三拍子そろってます。
    少し残念なデキでした。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    残念。

    2014/05/12 20:36

    1.0
    取付車種:
    R1200S
    • 細部の作りこみ

    今回、ゴールデンウイークのロングツーリングに備えて念のため早めの交換で購入しました。インプレッションですが、レバーの握り幅がメッシュホースからゴムホースに戻したのかと思う程大きくなったのと、何故かパッドの引き摺りが酷くなり(クリーニング後揉み出しも行いました。
    )、尚且つホイールに付くダストが多かったので泣く泣く純正に戻しました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    • DB10 Bimotard 12-14 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • DB5R Bipost 12-14 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • DB9 Brivido 12-14 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • DB6R Delirio 08-14 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • DB7 08 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • DB12 12-14 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • TnT1130 Century Racer 11-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • TnT899 Century Racer 11-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • BN600GT 14-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • BN600 14-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • Tornado TRE 03-04 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 749 Dark 04 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 1000 Hypermotard 06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 999 R 03-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 749 R 03-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 748 RS 01 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 996R S 01 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 999 S 03-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 749 S 03-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 999 S 07 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • S4RS Testastretta 07-08 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • S4RS Tricolore 08 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • R 748 01-02 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 999 03-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 749 03-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • SMR 450RR Radial Caliper 06-08 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SM510R Radial caliper 06-10 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SM450R Radial Caliper 07-10 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SM450R 05 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SM610 IE 07-09 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • STR650 CRC 07-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SM630 09-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SMS630 10-11 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SMR449 11-14 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SMR511 11-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SM701 15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • SX-F450 07-08 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • Supermoto 950 05-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Super Duke 990 05-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Supermoto 950R 07 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Duke 690 08-11 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • SMC-R 690 08-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Super Duke R 990 09-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Duke R 690 10-11 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • SM-T 990 10-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    MOTOGUZZI
    • GR150 04 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • MGS-01 04-05 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • MGS-01 Corsa 05-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Speedtriple Brembo radial calipers 08-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Speed 94 15-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    TM
    • SMX530F Competition 05-08 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • SMX450F Competition(4T) 05-08 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • RSV1000 Mille 02-04 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • RSV1000 Mille R 01-03 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • RSV1000 Tuono R 03 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • RSV1000 Tuono R ABS 05-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • RSV1000 Tuono R Factory ABS 06-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • RSV1000R 03-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • Tuono V4 R APRC 11-13 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • 600 Supersport 02-03 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • X-Raptor 1000 03-05 仕様箇所:フロント 必要セット数:2

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