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Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-VD161JL

Vesrah ベスラ:メタルパッド シンタードブレーキパッド

MXV450 09-15、RVX450 06-12、RXV450 Enduro 0...(適合車種を見る)

定価:¥5,940(税込)  →   販売価格:¥4,288(税込) 送料無料

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入数:1
素材:シンタード
ベスラ品番:VD-161JL

サイズ:94.2×34.2×7.4
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※画像はイメージです。
※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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適合車種:MXV450 09-15、RVX450 06-12、RXV450 Enduro 06、RXV550 Enduro 06-12、SVX450 06-09、Crosstrainer 15、RR250 4T 05-08、RR300 13-15、RR350 ...(適合車種を見る)


Vesrah:ベスラ
Vesrah:ベスラ
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
★★★★★ 4.4 (44)
星5つ

16件
星4つ

25件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(34人)
  • 信頼できるブランド(32人)
  • コストパフォーマンスに満足(19人)
  • 耐久性に期待(16人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 形状が良い(3人)
悪い点
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  • 4000円以内で抑えたい(1人)

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Vesrah ベスラ : メタルパッド シンタードブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全44件
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さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DR650  |  VX800  |  DR-Z400 )

お勧めです

2016/02/05 10:07

5.0
取付車種:
DR650 SE
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

ネットで評判を聞いて、数年前からベスラにしています。純正よりも値段は安いのですが、純正よりもブレーキのタッチがいいような感じで、いつもこれにしています。
ブレーキディスク板への攻撃性もなく(めちゃくちゃ、板がすり減るパッドがありますね)、耐久性(寿命)も長く、お気に入りです。うちのバイクの交換パッドは全てベスラにしています。
会社名から海外製かと思ったら、日本製なんですよね。これも安心できる要因です。
 
 

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: RMX250  |  WR250R  |  DR-Z50 )
4.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  ライフ:3  |  制動性能:4  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
アドレスV125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

通勤・買い物仕様のアドレスにKX85のキャリパー流用で適合するパッドを探して、商品説明のローターへの攻撃性・通常使用で10000キロ位のライフを信じて、今まで使った事が無かったべスラを使用しました。
同時にビックローターに変更してあるので純粋なパッドのみの評価が出来ませんが、装着初期のナラシから制動力は必要十分で、カっクンブレーキなどの変な癖も無く、ナラシから特に気を遣わずに誰でも普通に使える優秀なパッドだと思います。特に優れてる・不満な点が無いのが老舗ブランドの素晴らしい所なのかな。
チョット値段は高い気がするけど、商品説明通りのライフ(10000)まで使えなくても、7・8000使えれば非常にコスパが良い商品だと思います。
特にスポーツ走行しないし、軽めのチョットのブレーキでしっかり止まれる十分な制動力だから結構いけるかな?

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さん (インプレ投稿数: 5件 )

公道用に最適

2017/07/06 13:08

4.8 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

SDR(TZニッシン), TZR(1KT,ヤマハブレンボ)のフロントに使用。過不足の無い制動力と自然なフィーリングが気に入っています。以前にZicoのパッドも試しましたが制動力が強力すぎて私が公道で走るペースには合わず、やはりバランスが大事だと認識しました。シンタードパッドの中ではコストパフォーマンスも高めだと思います。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

コントローラブル

2017/09/25 21:55

4.8 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コントローラブル
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

ライディングの癖が悪く、リヤのブレーキパッドの厚みが半分まで摩耗する前に熱で炭化?してしまい制動力の低下を感じたので交換です。交換時の走行距離は約7千キロで純正パッドからの取替になります。ベスラのメタルシンタードは以前にビューエルXBで使用した際の印象が良く、コントローラブルで尚且つ十分な制動力もあったイメージの為、純正パッドと悩んだのですがお試しで取付けました。取付後1千キロ程度走っての印象は、初期制動はマイルドで思ったとおりのパッドです。ブレーキを掛けた分だけ効くので制動力自体は十分です。バンク中ブレーキでの扱いがし易く、純正パッドよりも初心者向けの優しさを感じます。あとはライフが純正なみに持ってくれればですが、パッド摩擦材の炭化?は1千キロ走行した現在で、ローターとの接触部が少し白くなっていますが合計で5千キロ程度は行けそうな感じなので、それぐらい持てば文句はありません。バイクの使用状況は、現在8千キロを超えた所でタイヤが4セット目も間もなく取替が必要な乗り方です。(純正→α13→α13→ロッソコルサ)参考になれば幸いです。

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さん (インプレ投稿数: 47件 )
4.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:3  |  フィーリング:3 ]
取付車種:
R1200GS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

メタルを選択。ライフと制動力を考慮し、また自分の車種では他にあまり選択肢が無かったので、ネームバリューでベスラを選びました。

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  • CR250R 02-07 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • RXV550 Enduro 06-12 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • SVX450 06-09 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • BBX300 Enduro 12-14 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • BBX508 Enduro 12-14 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • WR250R X、Y、Z、A、B、D、E、F、G、H 08-17 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • WR250Z K 98 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • WR450F R、S、T、V、W、X、Y、Z、A、B、D、E、F 03-15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • YZ125 M、N、P Competition 00-02 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • YZ125 R、S、T、V、W Competition 03-07 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • YZ250 K1、L1 Competition 98-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • YZ250 M1、N1、P Competition 00-02 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • YZ250 R、S1、T1、V、W1 Competition 03-07 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • YZ250F N、P Competition 01-02 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • YZ250F R、S、T、V、W Competition 03-07 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • YZ400 K 98 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • YZ400F K 98 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • KDX220 B1、B2、B3、B4、B5、B6 KDX220SR 94-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • KLX250 E1、E2、E3、E4、E5 KLX250SR 93-97 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • KX250 K1 94 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KX250 K2、K3 95-96 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KX250 L3、L4、M1、M2、R1、R6、R7、R8 01-08 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KX250F N1、N2、T6、T7、T8、W9 KX250F 04-09 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KX250F XAF、XBF、YCF、YDF、ZDF、YEF、ZEF、ZFF、ZGF DFI 10-16 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KX450F D6F、D7F、D8F、E9F、FAF、FBF、FCF、FDF、FEF、FFF、HGF 06-16 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KX500 E6、E7 94-95 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KX500 E8、E9、E10、E11、E12、E13、E14、E15、E16 96-04 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • Crosstrainer 15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RR250 4T 05-08 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RR300 13-15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RR350 Efi 15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RR350 Efi Racing 15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RR350 Enduro 11-14 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RR390 Enduro 15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RR400 Enduro 05-15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • RR498 4T 12-15 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • EC300 01-09 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EC300 10-11 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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  • EC450 09 使用箇所:フロント 必要セット数:1
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