Vesrah:ベスラ メタルパッド シンタードブレーキパッド(ZV-VD166/2JL) | ウェビック

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    Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-VD166/2JL

    Vesrahベスラ:メタルパッド シンタードブレーキパッド

    CBR900RE CBR929RE 01、CBR954RR CBR954RR 02...(適合車種を見る)

    品質・質感 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    ライフ 3.0
    制動性能 5.0
    フィーリング 5.0
    4.5 (30件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    入数:2
    素材:シンタード
    ベスラ品番:VD-166/2JL

    サイズ:74.8×55.3×8
    鳴き止めケミカルはこちら
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    ※画像はイメージです。
    ※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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    適合車種:CBR900RE CBR929RE 01、CBR954RR CBR954RR 02-03、ST700 Custom 10-16、ST700i Deluxe 10-16、GD250N EXIV 15-16、CBR900RR Fireblade (929...(適合車種を見る)


    Vesrah:ベスラ
    Vesrah:ベスラ
    「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
    ★★★★★ 4.5 (30)
    星5つ

    16件
    星4つ

    12件
    星3つ

    2件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    品質・質感 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    ライフ 3.0
    制動性能 5.0
    フィーリング 5.0
    良い点
    • 期待通りの性能(24人)
    • 信頼できるブランド(22人)
    • コストパフォーマンスに満足(13人)
    • 耐久性に期待(9人)
    • 細部の作りがしっかりしている(4人)
    • 形状が良い(2人)
    悪い点
    • 特になし(1人)
    • 4000円以内で抑えたい(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    Vesrahベスラ : メタルパッド シンタードブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全30件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.6 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:3  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
    取付車種:
    CB400スーパーボルドール
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    純正パッドから交換です。
    アフターのパッドによくある、冷えた状態での効きの悪さも無く
    走り始めから峠まで、何時でも安心してブレーキングすることができます。

    品質も安心の「MADE IN JAPAN」ですね。

    まだ装着して200kmしか走行していませんが、ライフも期待しています。

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    さん (インプレ投稿数: 40件 )

    さすがベスラ!!

    2015/12/10 17:37

    5.0
    取付車種:
    RVF400
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    純正パッドの交換時期がきたので、知人に薦められ購入を決めました。パッドがなんじんきた時の制動力やタッチは、純正に比して、高いポテンシャルです。さすが「信頼のベスラ」!安心してブレーキングできます。雨天時も効きが良いとの事です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.3 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:3  |  フィーリング:5 ]
    取付車種:
    CB400スーパーボルドール
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能

    今回はリアの分を購入です。
    フロントを同社の物を使用して、雨の日にもフィーリングが、変わらない為リアにもと購入しました。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSR400 )
    5.0
    取付車種:
    GSR400
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    バイク便ライダーの頃からベスラは使っています。制動力、コントロール性共によく耐久性についても良好です。パッドの厚みが他のメーカのパッドより厚いのでなお持ちます。日本のメーカーなので細かい仕様変更、改良等を重ねているようなので今の製品は解りませんが当時(20年位前)はディスクへの攻撃性は高くしかし性能が良かったのでディスクを交換しながら愛用していました。
    意外に認知度が低いメーカーですが良い製品を世に出しています。製品の種類も色々あるのでベスラはお勧めのメーカーです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ1フェザー )

    良いですよ!!

    2016/03/27 17:40

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    DAYTONAのゴールデンパットを長い間使用してきましが、今回は以前から興味のあったベスラにしてみました。
    年間数回のサーキット走行(ヘタレですが)もあるので、ZD-CTと迷いましたが、長く愛されているVD-JLにしてみました。
    私なりのゴールデンとの比較を書いてみます。
    絶対制動力は大きな違いはないと感じます。
    ブレーキかけ始めの効きは穏やかで、ここも大差ないと感じます。
    但し、中間部分の握り込んでいく過程では、ベスラの方がきめ細かく、握りに対してリニアに減速感が立ち上がるように感じます。
    握り込んでいくと、ゴールデンは3段階の効きが感じられるとすると、ベスラは5段階の効きがあるような感じです。
    自分のブレーキコントロールがうまくなったような気がします(^^♪
    後は、耐久性とウエット性能が楽しみです。

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    参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全1件)

    ひろさん 2016年04月18日
    ウエットを経験しましたので、感想を。
    ゴールデンと比較して、握り始めから安心感のある制動が感じられます。
    唐突な感じも無く、雨の日も気遣いなくブレーキングできます。
    やはり、お勧めできます。
    • CBR900RE CBR929RE 01 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR954RR CBR954RR 02-03 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR900RR Fireblade (929cc) 00 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR900RR Fireblade (954cc) 01-03 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • GL1800C Gold Wing F6C 14-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB600F Hornet (Japan) 98-99 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • VTR1000SP RC51 00-05 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • RVT1000R RC51 00-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR600FR Rossi Champion Special 02 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400SF SF V-tec 99-04 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR600F4i Sport 01-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400SB Super Boldor 05-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400S Super Boldor 05-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300S Super Boldor 06-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300P Super Boldor 09-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300SA Super Boldor ABS 06-09 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400SA Super Boldor ABS 14-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300SAD Super Boldor ABS E Package 14-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400SAD Super Boldor ABS E Package 14-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300F Super Four 01 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300F Super Four 02-04 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300F1 Super Four 03-07 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400 Super Four 04-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300 Super Four 08-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400 Super Four 99-03 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300A Super Four ABS 06-09 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB400AD Super Four ABS E Package 14-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR600F4 Super Sport 01-06 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CB1300TA Super Touring ABS 09 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR600F 01-07 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • CBR600RR 03-04 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • ST700 Custom 10-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • ST700i Deluxe 10-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • GD250N EXIV 15-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • GT650i Naked 15-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • GD125 EXIV 12-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • GV300 16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • GT300R 16 仕様箇所:フロント 必要セット数:1
    • GD125 12-13 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • GT650iR 13-14 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • GT650i 13-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • GT650iR 15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • GT250iR 15-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • ZX636 FDF/FEF/EFF/EGF/EGFA Ninja ZX-6R 13-16 仕様箇所:フロント 必要セット数:2
    • ZX636 FDFA/FEFA/FFFA Ninja ZX-6R ABS 13-15 仕様箇所:フロント 必要セット数:2

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