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Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-VD327/2JL

Vesrah ベスラ:メタルパッド シンタードブレーキパッド

ZR1100 C1、C2、C3、C4 ZRX1100 97-00、ZR1100 D...(適合車種を見る)

定価:¥5,940(税込)  →   販売価格:¥3,991(税込)

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入数:1
素材:シンタード
ベスラ品番:VD-327/2JL

サイズ:52.5×53×7.1
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※画像はイメージです。
※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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適合車種:ZR1100 C1、C2、C3、C4 ZRX1100 97-00、ZR1100 D1、D2、D3 ZRX1100 II 97-99、ZR1200 A1、A2、A3、A4、A5、A6F、A7F、A8F ZRX1200R 01-08、ZR1200 B1、...(適合車種を見る)


Vesrah:ベスラ
Vesrah:ベスラ
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
★★★★★ 4.4 (44)
星5つ

16件
星4つ

25件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(34人)
  • 信頼できるブランド(32人)
  • コストパフォーマンスに満足(19人)
  • 耐久性に期待(16人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 形状が良い(3人)
悪い点
  • もう少し安ければ申し分無し。(1人)
  • パッケージ商品説明をもう少し詳しく書いて欲しい(1人)
  • 特になし(1人)
  • 4000円以内で抑えたい(1人)

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Vesrah ベスラ : メタルパッド シンタードブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全44件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 238件 )
4.0

【Webikeモニター】
ZXR400のリアにSBSのデュアルカーボンを使用していたのですが、好みの効き方ではなかったので、別のバイクで使用して好印象だったベスラのJLに変更しました。
ストリート向けパッドながら制動力は高く、サーキットでも走行会程度なら十分に対応してくれるパッドだと思います。効き方も唐突ではなく、わかりやすい効き方をしてくれるので扱いやすいです。

純正よりよく効いて、しかも耐久性や、ローターへの攻撃性が純正と大して変わらないパッドを求めているならオススメのパッドです。欠点はダストが多めに出ることくらいかなと思います。

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: RMX250  |  WR250R  |  DR-Z50 )
4.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  ライフ:3  |  制動性能:4  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
アドレスV125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

通勤・買い物仕様のアドレスにKX85のキャリパー流用で適合するパッドを探して、商品説明のローターへの攻撃性・通常使用で10000キロ位のライフを信じて、今まで使った事が無かったべスラを使用しました。
同時にビックローターに変更してあるので純粋なパッドのみの評価が出来ませんが、装着初期のナラシから制動力は必要十分で、カっクンブレーキなどの変な癖も無く、ナラシから特に気を遣わずに誰でも普通に使える優秀なパッドだと思います。特に優れてる・不満な点が無いのが老舗ブランドの素晴らしい所なのかな。
チョット値段は高い気がするけど、商品説明通りのライフ(10000)まで使えなくても、7・8000使えれば非常にコスパが良い商品だと思います。
特にスポーツ走行しないし、軽めのチョットのブレーキでしっかり止まれる十分な制動力だから結構いけるかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )

公道用に最適

2017/07/06 13:08

4.8 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

SDR(TZニッシン), TZR(1KT,ヤマハブレンボ)のフロントに使用。過不足の無い制動力と自然なフィーリングが気に入っています。以前にZicoのパッドも試しましたが制動力が強力すぎて私が公道で走るペースには合わず、やはりバランスが大事だと認識しました。シンタードパッドの中ではコストパフォーマンスも高めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )

期待してます。

2017/04/18 21:04

4.0 [ 品質・質感:4 ]
取付車種:
RGV250 (ガンマ)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

使用前なんで性能の評価はまだできませんが、取付は問題なく終了しました。D社のゴールドパッドと
比較・迷いましたが、皆さんのレビューを見て良さそうだったので購入しました。サーキットで
使うのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス]  |  YZF-R125 )
4.0 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
取付車種:
YZF-R125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

天候に関わらず、安定して性能を発揮していると感じます。

高級品の場合は面取りがされていたりしますが、この商品はされていないので、鳴き等が気になる場合は対策が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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  • ZR1100 C1、C2、C3、C4 ZRX1100 97-00 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZR1100 D1、D2、D3 ZRX1100 II 97-99 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZR1200 A1、A2、A3、A4、A5、A6F、A7F、A8F ZRX1200R 01-08 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZR1200 B1、B2、B3、B4 ZRX1200S 01-04 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZR1200 D9F、D9FA、DAF、DBF、DCF、DCFA、DDF、DDFA、DEF、DEFA、DFF ZRX1200 DAEG 09-15 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZRX1100 D1、D2、D3 97-99 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX1100 D1 Ninja ZX-11 93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX1100 D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9 Ninja ZX-11 94-01 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX1200 A1、A2、B1、B2 Ninja ZX-12R 00-03 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX1200 B3、B4、B6F Ninja ZX-12R 04-06 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX1200 C1、C2、C3、C4 ZZ-R 1200 02-05 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX400 H1、H2 ZXR400 88-89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX400 J1 ZXR400R 89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX400 L1、M1、L2、L3、L4、L5、L6、L7、L8、L9 ZXR400R 91-99 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 H1、H2、J1、J2 Ninja ZX-7 89-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 K1、K2 Ninja ZX-7R 91-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 L1、L2、L3 Ninja ZX-7 93-95 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 M1、M2 Ninja ZX-7R 93-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8 Ninja ZX-7R 96-03 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZXR750 H1、H2 89-90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZXR750 J1、J2、L1、L2、L3 91-95 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZZR1100ZX D1、D2、D3、D4、D5、D6 93-98 使用箇所:リア 必要セット数:1

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