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Vesrah:ベスラ    商品番号：ZV-VD344/3JL

Vesrah ベスラ:メタルパッド シンタードブレーキパッド

ZX1100 C1 Ninja ZX-11 90、ZX400 H1、H2 ZXR4...(適合車種を見る)

4.4 (43件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか？

定価：￥5,940(税込)  →   販売価格：￥4,288(税込) 送料無料

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入数：1
素材：シンタード
ベスラ品番：VD-344/3JL

サイズ：69.7×46×7
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※画像はイメージです。
※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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適合車種：ZX1100 C1 Ninja ZX-11 90、ZX400 H1、H2 ZXR400 88-89、ZX400 J1 ZXR400R 89、ZX400 K1、K2、K3 ZZ-R400 90-92、ZX750 H1、H2、J1、J2 Ninja ZX...(適合車種を見る)


Vesrah:ベスラ
Vesrah:ベスラ
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減！
★★★★★ 4.4 (43)
星5つ

16件
星4つ

24件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(33人)
  • 信頼できるブランド(31人)
  • コストパフォーマンスに満足(19人)
  • 耐久性に期待(16人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 形状が良い(3人)
悪い点
  • もう少し安ければ申し分無し。(1人)
  • パッケージ商品説明をもう少し詳しく書いて欲しい(1人)
  • 特になし(1人)
  • ４０００円以内で抑えたい(1人)

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Vesrah ベスラ : メタルパッド シンタードブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数：全43件
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さん (インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： FZ1フェザー  |  VT250スパーダ )

良いですよ！！

2016/03/27 17:40

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

DAYTONAのゴールデンパットを長い間使用してきましが、今回は以前から興味のあったベスラにしてみました。
年間数回のサーキット走行（ヘタレですが）もあるので、ZD-CTと迷いましたが、長く愛されているVD-JLにしてみました。
私なりのゴールデンとの比較を書いてみます。
絶対制動力は大きな違いはないと感じます。
ブレーキかけ始めの効きは穏やかで、ここも大差ないと感じます。
但し、中間部分の握り込んでいく過程では、ベスラの方がきめ細かく、握りに対してリニアに減速感が立ち上がるように感じます。
握り込んでいくと、ゴールデンは3段階の効きが感じられるとすると、ベスラは5段階の効きがあるような感じです。
自分のブレーキコントロールがうまくなったような気がします(^^♪
後は、耐久性とウエット性能が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全1件)

ひろさん 2016年04月18日
ウエットを経験しましたので、感想を。
ゴールデンと比較して、握り始めから安心感のある制動が感じられます。
唐突な感じも無く、雨の日も気遣いなくブレーキングできます。
やはり、お勧めできます。
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さん (インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： RMX250  |  WR250R  |  DR-Z50 )

これからのライフに期待

2017/09/01 00:15

4.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  ライフ:3  |  制動性能:4  |  フィーリング:5 ]
取付車種：
アドレスV125
評価のタイミング：
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

通勤・買い物仕様のアドレスにKX85のキャリパー流用で適合するパッドを探して、商品説明のローターへの攻撃性・通常使用で10000キロ位のライフを信じて、今まで使った事が無かったべスラを使用しました。
同時にビックローターに変更してあるので純粋なパッドのみの評価が出来ませんが、装着初期のナラシから制動力は必要十分で、カっクンブレーキなどの変な癖も無く、ナラシから特に気を遣わずに誰でも普通に使える優秀なパッドだと思います。特に優れてる・不満な点が無いのが老舗ブランドの素晴らしい所なのかな。
チョット値段は高い気がするけど、商品説明通りのライフ（10000）まで使えなくても、7・8000使えれば非常にコスパが良い商品だと思います。
特にスポーツ走行しないし、軽めのチョットのブレーキでしっかり止まれる十分な制動力だから結構いけるかな？

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さん (インプレ投稿数： 5件 )

公道用に最適

2017/07/06 13:08

4.8 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング：
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

SDR(TZニッシン), TZR(1KT,ヤマハブレンボ）のフロントに使用。過不足の無い制動力と自然なフィーリングが気に入っています。以前にZicoのパッドも試しましたが制動力が強力すぎて私が公道で走るペースには合わず、やはりバランスが大事だと認識しました。シンタードパッドの中ではコストパフォーマンスも高めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数： 47件 )

ライフと性能を考慮

2017/09/24 21:13

4.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:3  |  フィーリング:3 ]
取付車種：
R1200GS
評価のタイミング：
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

メタルを選択。ライフと制動力を考慮し、また自分の車種では他にあまり選択肢が無かったので、ネームバリューでベスラを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数： 2件 )

期待してます。

2017/04/18 21:04

4.0 [ 品質・質感:4 ]
取付車種：
RGV250 (ガンマ)
評価のタイミング：
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

使用前なんで性能の評価はまだできませんが、取付は問題なく終了しました。D社のゴールドパッドと
比較・迷いましたが、皆さんのレビューを見て良さそうだったので購入しました。サーキットで
使うのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

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さんは他に2件のインプレッションを書いています

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  • GSX250S K、L Cobra 89-90 使用箇所：フロント 必要セット数：1
  • ZX1100 C1 Ninja ZX-11 90 使用箇所：フロント 必要セット数：2
  • ZX400 H1、H2 ZXR400 88-89 使用箇所：フロント 必要セット数：2
  • ZX400 J1 ZXR400R 89 使用箇所：フロント 必要セット数：2
  • ZX400 K1、K2、K3 ZZ-R400 90-92 使用箇所：フロント 必要セット数：2
  • ZX750 H1、H2、J1、J2 Ninja ZX-7 89-92 使用箇所：フロント 必要セット数：2
  • ZX750 K1、K2 Ninja ZX-7R 91-92 使用箇所：フロント 必要セット数：2
  • ZX900 A11 GPZ900R 98 使用箇所：フロント 必要セット数：2
  • ZX900 A7、A8、A9、A10 GPZ900R 90-93 使用箇所：フロント 必要セット数：2
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