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ZETA:ジータ    商品番号:ZC31-3150

ZETA ジータ:Z-CARBON EXパイプガード

CRF450R、CRF250R、RM-Z250、KX250F(適合車種を見る)

販売価格:¥7,020(税込) 送料無料

491ポイント(7%還元・¥491相当)

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車種別専用タイプ

※画像の取付ステーは付属しませんのでご注意ください。
※画像はイメージです。車種により形状が異ります。

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純正品よりも大幅に軽いカーボンEXパイプガード。純正のエキゾーストパイプにボルトオンで装着できる車種別専用タイプと、社外マフラーやエキパイガードが無い車輌に便利なユニバーサルタイプをラインナップ。

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適合車種:CRF450R、CRF250R、RM-Z250、KX250F(適合車種を見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
★★★★★ 4.1 (32)
星5つ

11件
星4つ

15件
星3つ

3件
星2つ

3件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(16人)
  • 形状が良い(14人)
  • 期待通りの性能(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • 細部の作りこみ(2人)
  • お値段が・・・(1人)
  • デザインがシンプルすぎる?!(1人)
  • マウント側への接続部分のボルトが外れやすい?(1人)
  • 梱包状態(1人)

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ZETA ジータ : Z-CARBON EXパイプガード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全32件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 70件 )
5.0
取付車種:
KLX125
  • 形状が良い

エキパイをDeltaに換えたので、このガードを取り付けました。

エキパイにガードを取り付ける金属の輪っか(なんて言うの?)がとても長くて邪魔なので、切りました。

その他の加工は必要ありません。

見た目がかっこよくなりました。満足!

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さん (インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CBR250R (MC17/MC19)  |  CRF250R  |  CBR650F )
5.0

純正のカバーが傷だらけになり交換しました。値段は少し高価ですが軽量化に貢献できます。外観も代わりGoodです。

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX125 )

自作エキパイに

2013/08/30 17:23

4.0
取付車種:
KLX125
  • 信頼できるブランド
  • お値段が・・・

エキパイを自作したので、純正と曲げ角度が変わり少し外側へ出て、純正ガードでは金属のため熱くなりカーボン製のこちらの商品にしました。

車種はklx 125ですがXR 230用を選び取り付けました。

カーボン製なので金属製よりはかなりいいです。
見た目も絞まって見えますが、価格が少しイタイです。

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さん (インプレ投稿数: 76件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

セロー250FI+デルタトルクヘッドパイプの組み合わせに使用しました。

上記組み合わせの場合、ヒートガードが無いのでウェアを焦がすという
話はよくあるので、パイプ交換時に同時施行しました。

取付キットはZETAの専用品を使用し、位置調整しながら固定しました。
若干ガードが捻じれ気味になりますが今の所問題無いです。
残念ながらZカーボンのステッカーはほとんど見えない感じになります。
このタイプだとDELTAのエンブレムはかろうじて見えます。

Zカーボンシリーズはリーズナブルで高品質なのでお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XR50モタード  |  XR100モタード  |  XR230MOTARD )
3.0

’08 XR230モタードに装着しました。
純正品はスチール製で、丸みを帯びたデザインですが、コレはエッジも鋭い感じです。
カーボン特有の模様も入っていて、見た目は結構いいと思いますね。
ヒートガードとしての機能も純正品と変わらず機能します。
ただ色が純正と同じ黒なんで、パッと見気付かれない可能性もありますね。
パーツが少ないバイクなんで付けてみたんですが、可もなく不可もなく、って感じで★は3つにします。

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