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ZETA:ジータ    商品番号:ZE32-4011

ZETA ジータ:RXクランプキット

定価:¥9,288(税込)  →   販売価格:¥8,359(税込)

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大径バー(28.6mm)用
※高さ変更には対応しません。

ラバーマウント採用車へ手軽に大径ハンドルバーを装着。
ラバーマウント式トップクランプで大径バー(28.6mm)を装着するためのハンドルバークランプキット。
1ピースタイプのハンドルバークランプを採用し、ラバーマウント式にありがちな、転倒時のハンドルのねじれを防止。
さらに左右のバークランプが一体となり剛性がアップする。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

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ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
★★★★★ 4.3 (19)
星5つ

8件
星4つ

8件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(10人)
  • 形状が良い(9人)
  • 期待通りの性能(7人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • 付属のナットはすぐに錆びる(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZETA ジータ : RXクランプキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全19件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 89件 )
4.0
取付車種:
RMX250
  • 期待通りの性能
  • 付属のナットはすぐに錆びる

私に用途では難点と言う訳ですがありませんが、RMXは標準状態ではイグニッションキーがハンドルポストと共締めになっているので、
このクランプを装着するとイグニッションキーが着けられなくなります。
汎用のステーなどを利用すれば別の場所に取り付けは可能なのでしょうが、クローズドコース専用にしているので直結にしてしまって、イグニッションキーは取り外しました。

他、付属のナットはすぐに錆びます。

上記のように問題点?もありますが、用途を限定して考えると、性能的・コスト的には満足できる製品です。
何度か転倒もしていますが、特に不具合もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250F )
4.0

STDバーからファットバー装着する為に購入。切削面が格好いい!バーPADで今は見えませんけど…

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: RMX250  |  WR250R  |  DR-Z50 )
3.0

RMXにテーパーバー装着の為購入。
見た目は大変カッコイイです。クランプがワンピースになった事による剛性UPなどは感じませんでした。まぁテーパーバー装着したかっただけなので不満とかはありません。
あと、RMXの場合ノーマルのメーターだとクランプを奥に4ミリオフセット出来ません。キーシリンダーとインジゲーターも移設する必要があります。ちょっと面倒です。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400SM  |  GSX-R1000 )
3.0

手軽にテーパーバーに交換出来て尚且つ見た目もカッコ良くなるので、ハンドル変えたいだけならオススメ。突き出し変えたりとか望まないのなら良い物だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4  |  形状:5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

もともとハンドルポジションを前に出したく購入したが純正(28.6mm)仕様逆付けと変わらない気がする
ハンドルの高さは5mmほど高くなります
高さ変更には対応してないがワッシャーやカラーを何とかする環境があれば高さ変更に対応できる
使用感はハンドルに伝わる情報が増えタイヤの情報や路面の状態が分かりやすくなった
さすがは純正で採用されている形状 ブリッジタイプ

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