3フィンガー
レバータイプ：M
スイッチボックス無し(レース用)
素材：アルミ鍛造製
カラー：チタンカラーマルマイト
※画像はイメージです。
M-タイプはレバー裏面の刻印の末尾に"M"が刻印されています。補修部品はこちら
軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか？
レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバー CPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。

●可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
●アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
●全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。

●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。

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適合車種： CR125R、CRF250F、CR250、CRF250R、CRF450R、RM125、CRF250X、CRF150R、RM250、CR85R/RII、CRF230F、CRF150F、CRF450X、CR80R/RII ( 適合車種を見る )

ZETA:ジータ: 「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4.9
コストパフォーマンス	3.8
使用感	4.8
握り心地	4.8

数量：	個	▲
		▼

ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーレーサー用可倒式

ブランド：ZETA:ジータ商品番号：ZE41-3206

03/29 06時42分現在：在庫3個あり（ウェビック在庫）
14時00分までのご注文で、2023年03月29日水曜日に出荷いたします。

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